產品詳情
03-0217-00型號轉盤軸承又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。
船用克令吊的轉盤軸承，安裝在吊車塔身底部，內圈下端面與焊接在船甲板上的固定基柱通過螺栓連接，外圈上端面與吊車塔身通過螺栓連接，吊車工作時通過回轉機構驅動回轉小齒輪與轉盤軸承內齒圈嚙合，實現外圈旋轉，從而實現船用吊車的正常回轉。其他類型吊機轉臺用轉盤軸承安裝和功能類似。
吊機轉盤軸承所受載荷一般較大，在軸承設計時，除了進行常規的滾道設計計算外，還要對承載套圈結構強度進行校核計算或有限元分析。軸承套圈鍛件需經過船級社認證，對鍛件材料機械性能有特殊要求。
通過應用和實際效果反饋情況來看，克令吊輪船大軸承采用的結構，一般是兩種，分別為四點接觸球軸承和雙排球軸承。
船用克令吊的轉盤軸承，安裝在吊車塔身底部，內圈下端面與焊接在船甲板上的固定基柱通過螺栓連接，外圈上端面與吊車塔身通過螺栓連接，吊車工作時通過回轉機構驅動回轉小齒輪與轉盤軸承內齒圈嚙合，實現外圈旋轉，從而實現船用吊車的正常回轉。其他類型吊機轉臺用轉盤軸承安裝和功能類似。
吊機轉盤軸承所受載荷一般較大，在軸承設計時，除了進行常規的滾道設計計算外，還要對承載套圈結構強度進行校核計算或有限元分析。軸承套圈鍛件需經過船級社認證，對鍛件材料機械性能有特殊要求。
通過應用和實際效果反饋情況來看，克令吊輪船大軸承采用的結構，一般是兩種，分別為四點接觸球軸承和雙排球軸承。
四點接觸球軸承一般采用大直徑鋼球，通常為60mm的鋼球和70mm的鋼球，套圈采用42CrMo，高度和壁厚均為等比例增高，以提升軸承的載荷。
雙排四點接觸球軸承一般為異徑球雙排軸承，主要目的是進一步提升軸承的載荷和可靠性。球軸承的優點是兼顧靈活性和耐疲勞，方便維護和保養，壽命一般為12-15年，同時克令吊輪船大軸承一般為四組，相互呼應。承擔起吊和裝卸貨物的目的。
由于吊機轉盤軸承使用環境惡劣，所以其可靠性要求高，對其密封防水以及防腐有一定的要求?？肆畹蹀D盤軸承在工作過程中極易受到海水等外物侵蝕，為防止海水進入導致轉盤軸承提前失效，轉盤軸承的密封采用雙唇橡膠密封結構，并用不銹鋼鋼絲緊固在內齒圈上，該結構可有效防止海水的侵蝕，便于更換，密封效果可靠。
目前洛陽東軸軸承常供有內齒四點球式及內齒雙排異徑球式回轉支承，一般都需要提供CCS、ABS、DNV等船社認證的。另外常做的是船上克令吊的維修更換回轉支承業務，比如日本三菱吊機，TSUJI等品牌克令吊回轉支承修復及更換，常修復更換的型號有013.50.2877（圖號：ASB-A0057)023.60.2890（圖號：12-MNR1394.87/53)、013.50.2875(圖號：62-MNR2850.87/53)等型號。此系列軸承是我司的主打優勢產品之一。
