產品詳情
目前這種汽車的載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐水泥散裝罐車較低，汽車行駛穩定，應用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內底部設有水泥流態化裝置。
我們是集生產、科研、銷售于一體的制造，是批準的汽車掛車生產，生產的掛車性能均能達到執行標準各項指標，保證了產品的質量。我們始終堅持:“以客戶為水泥散裝罐車、以質量求生存、以信譽求發展”的宗旨，以A面多層管理提攜，優良服務于廣大新老客戶。選購高質量的掛車。全體員工與你攜手共創輝煌。并推出以超重舊車新車業務，為用戶研制開發新型輕體專用汽車。散裝水泥運輸車主要是用來運輸水泥，該車型采用由圓錐體與圓柱體多體組合，兩側加封頭形成的罐體，整車采用鋼板，滿足使用要求；
溫馨提醒：此價格為行業參考價格或者定金，具體價格電話聯系。
場地影響主要是來自左右的偏差，當左右偏差大于2CM時，會造成測量數據1cm的偏差。掛車甩尾的三種原因及其對應解決方式掛車甩尾有幾方面造成，主車跑斜（主要是驅動輪不正，產生推力角）、牽引銷不正（偏差5mm以上）、三軸整體偏移（定位原因）我們可以通過測量或路試來判斷。
上裝配置:容積做到28立方，罐體采用高強度合金鋼板，罐體厚度5mm封頭6mm，10立方福達空壓機，標配8米高壓輸灰管及陰陽端接頭，兩倉兩蓋。流化床結構。其余廠內標配。
