產品詳情
車架前后和側面裝有照明或信號裝置。支乘裝置:為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放,在車架前端裝有左右聯動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機構、錐齒輪傳動機構、雙速減速箱、傳動桿、操作手柄等構成。手柄推入時轉動可得到高速升降,手柄拉出時轉動可得到低速。當底座接觸地面后,只能使用低速檔升降。采用國內先進工藝制作,設計新穎,堅固耐用。
散裝水泥汽車有三種,介紹:重力卸灰汽車:早出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起,水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時水泥飛揚,落料面積較大。











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半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機,將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態狀,當罐內壓力達到額定值時,打開卸料蝶閥,流態化水泥通過管道流動而進行輸送。設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
我們是集生產、科研、銷售于一體的制造,是批準的汽車掛車生產,生產的掛車性能均能達到執行標準各項指標,保證了產品的質量。我們始終堅持:“以客戶為水泥散裝罐車、以質量求生存、以信譽求發展”的宗旨,以A面多層管理提攜,優良服務于廣大新老客戶。選購高質量的掛車。全體員工與你攜手共創輝煌。并推出以超重舊車新車業務,為用戶研制開發新型輕體專用汽車。散裝水泥運輸車主要是用來運輸水泥,該車型采用由圓錐體與圓柱體多體組合,兩側加封頭形成的罐體,整車采用鋼板,滿足使用要求;

