行業新聞- AB變頻器維修爆機

變頻器的出現和應用，簡化了復雜的控制，使生產過程更加方便、快捷。然而，與其他控制設備一樣，變頻器在應用中難免會出現故障。在變頻器的使用過程中，變頻器跳閘是常見的故障。

A-K，A-G之間電阻用1K檔丈量，正反電阻都很大，G-K之間電阻用*10檔丈量，正反電阻相差很大，經過以上理論剖析，我們在軟發動設備出現問題時能夠輕松丈量可控硅是否有問題，然后經過排除法，就能夠輕松的處理軟發動電器設備的毛病。。 此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報，G9系列變頻器在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，G9系類變頻器的下橋驅動電路則是采用了光耦PC929。。

行業新聞- AB變頻器維修爆機

當變頻器出現這樣的故障問題時，我們怎樣才能快速處理呢？今天凌科自動化就詳細介紹一下變頻器常見跳閘故障的處理方法：
1、停電的處理
如果電源瞬時停電或電壓下降出現“欠壓”顯示，或瞬時過壓出現“過壓”顯示，都會導致變頻器跳閘停機，待電源恢復正常后才能重新啟動。

多家客戶對英威騰新能源汽車動力總成的發展表示由衷的贊賞，英威騰不斷進取，持續提升研發，制造，供應鏈等臺的管理水，以滿足汽車領域體系要求，致力于成為新能源汽車領域的動力總成系統供應商，(新能源汽車動力總成系統)在這些新品中移動充電產品作為較早推向國內市場的產品。。 有關縮放比例和參數的更，請參見附件，22.是什么原因導致ATS48軟啟動器上的OCF故障，OCF是過電流故障，故障排除步驟:1.檢查軟啟動的編程，SEt菜單，IN–電動機FLA，ILT–電流限制(可能會增加。。

2、外部故障處理
如果輸入信號斷路、輸出線路斷路、斷相、短路、接地或絕緣電阻過低、電機故障或過載等，變頻器顯示“外部”故障并跳閘停機，排除故障后，可重新啟動。 形程點狀微孔，使軸承運轉性能惡化，摩擦損耗和發熱增加，終造成軸承燒毀，預防:(1)消除脈動磁通和電源諧波(如在變頻器輸出側加裝交流電抗器),(2)電機設計時，將滑動軸承的軸承座和底座絕緣，滾動軸承的外圈和端蓋絕緣。。

3. 內部故障處理
若內部風扇壞或過熱、保險絲斷、設備過熱、內存錯誤、CPU故障等，可先切換到工頻運行，不影響生產，待內部故障后消除后，即可恢復變頻運行。
變頻器內部故障，如在保修期內發生，應通知制造商或制造商代理商負責保修。
根據故障顯示的類別和數據進行如下檢查：
1、打開機箱后，首先觀察機箱內是否有斷線、虛焊、燒焦氣味或變質、變形的部件。如有，應及時處理。
2、用萬用表檢測二極管、開關管、模塊的電阻值和通斷電阻來判斷其是否導通或截止。若有，則更換為原標稱值和耐壓值，或更換為同型號。
3、采用雙示蹤示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障部位和部件。
檢修時應注意的問題如下：
1、嚴防虛焊、虛接，或錯焊、連焊、錯接線，尤其不要將電源線錯接到輸出端子上。
2、通電靜態檢查指示燈、數碼管、顯示屏是否正常，預設數據是否合適。
3、如果條件允許，可以采用小型電機進行模擬動態試驗。
4、負載測試。

所以要盡量避免不必要的復位或電源切斷。(2)連接多臺電動機時，電子過電流保護功能無效，每個電動機需要設置外部熱繼電器。(3)變頻器與電動機的容量差大，設置值變小時電子過電流保護作用降低，需要使用外部熱繼電器。(4)特殊電動機不能使用電子過電流功能進行保護，需要使用外部熱繼電器。變頻器開關電源無輸出故障分析和檢修技巧下載文件：暫時沒有下載文件變頻器的開關電源始終無電壓輸出是指開關電源各輸出端。

全都是通過采集電流或電壓變化的數值，從而達到保護電機的目的,但因各種原因造成的電機軸承損毀，轉子偏心，進而造成電機掃膛，燒毀電機的問題這些保護器都起不到保護的功能了，因為只有當電機掃膛后，繞組燒壞短路了。。 導致GF報，E，SC故障IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報的原因之一，此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報，G9系列變頻器在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦。。 首先，模擬給定逆變部分“無故障”反饋信號和外部啟動信號，人為讓接觸器吸合，可測量到直流母線電壓，根據直流電壓大小判斷故障范圍，方法同上，注意啟動預充電接觸器前，給定的信號有時是脈沖觸發信號而不是電信號。。

我猜想變頻器電路設計者的初衷是這樣的：當上電檢測模塊已壞掉，或運轉中呈現危及模塊安全的要素乃至模塊已損壞時。會及時報出ＯＣ毛病。其原因大致是負載側短路或過重負載導致了嚴峻過電流，或變頻器因驅動或模塊自身損壞形成的過電流乃至短路現象。在變頻器電源側，為保護原邊配線，請設置用配線用斷路器。

行業新聞- AB變頻器維修爆機這時候負載會突然增大時，電流也會隨之增大，當電流超過變頻器設定的過電流值時，為保護變頻器內部器件，就會報“過電流”故障跳閘。3.當傳動機構的機械慣性過大，電機的容量相對偏小時，會造成電機電流偏大，導致變頻器過流跳閘。（特別是在剛開始啟動的時候）4.變頻器啟動加速設定太短變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機轉速的變化（也就是失速）。   jhgsedfgerfws

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