產(chǎn)品詳情
保時(shí)捷帕拉梅拉自動變速箱維修：頓挫
一、車輛詳情：時(shí)間：2019年9月23日，客戶：東莞周先生，車型：保時(shí)捷帕拉梅拉，變速箱型號：PDK雙離合 行駛里程：18萬公里
二、 故障現(xiàn)象：
據(jù)車主描述入檔不給油要過一會才走，加油沖一下才走，2檔3擋之間會有頓挫感，5擋6擋就是偶發(fā)的頓挫感，其他檔位正常經(jīng)檢測：2-3，5-6打滑，進(jìn)入自動變速器電控診斷系統(tǒng)故障存儲器中，也記錄一個(gè)故障碼輸入軸速度感應(yīng)式撿拾器。
保時(shí)捷變速箱故障修理，傳星自動變速箱維修
三、故障分析：
閥體損壞主要是因?yàn)闄C(jī)械部分長期磨損，所產(chǎn)生的鐵粉鋁粉不能完全的被變速箱濾網(wǎng)過濾，臟物被油帶入到閥體內(nèi)部，因?yàn)殚y芯與閥道之間的間隙是非常非常小的，而閥芯高頻活塞運(yùn)動時(shí)間久了，這些鐵粉就會對閥芯與閥道產(chǎn)生磨損。不同的閥道就是油道控制不同檔位的，一旦磨損了就會泄壓，從而導(dǎo)致摩片接合不良，產(chǎn)生頓挫感!
四、故障排除：
更換摩擦片，鋼片，各種密封件，閥體通過一個(gè)再制造，變扭器再制造，各部件清洗，包括專用清洗劑浸泡、超聲波清洗、高溫清洗、壓縮空氣吹洗4項(xiàng)清洗過程，方可保證干凈如新。組裝后進(jìn)入整車車間裝車經(jīng)過長時(shí)間路試、匹配學(xué)習(xí)等，頓挫感消失。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的先行者與推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
一、車輛詳情：時(shí)間：2019年9月23日，客戶：東莞周先生，車型：保時(shí)捷帕拉梅拉，變速箱型號：PDK雙離合 行駛里程：18萬公里
二、 故障現(xiàn)象：
據(jù)車主描述入檔不給油要過一會才走，加油沖一下才走，2檔3擋之間會有頓挫感，5擋6擋就是偶發(fā)的頓挫感，其他檔位正常經(jīng)檢測：2-3，5-6打滑，進(jìn)入自動變速器電控診斷系統(tǒng)故障存儲器中，也記錄一個(gè)故障碼輸入軸速度感應(yīng)式撿拾器。
保時(shí)捷變速箱故障修理，傳星自動變速箱維修
三、故障分析：
閥體損壞主要是因?yàn)闄C(jī)械部分長期磨損，所產(chǎn)生的鐵粉鋁粉不能完全的被變速箱濾網(wǎng)過濾，臟物被油帶入到閥體內(nèi)部，因?yàn)殚y芯與閥道之間的間隙是非常非常小的，而閥芯高頻活塞運(yùn)動時(shí)間久了，這些鐵粉就會對閥芯與閥道產(chǎn)生磨損。不同的閥道就是油道控制不同檔位的，一旦磨損了就會泄壓，從而導(dǎo)致摩片接合不良，產(chǎn)生頓挫感!
四、故障排除：
更換摩擦片，鋼片，各種密封件，閥體通過一個(gè)再制造，變扭器再制造，各部件清洗，包括專用清洗劑浸泡、超聲波清洗、高溫清洗、壓縮空氣吹洗4項(xiàng)清洗過程，方可保證干凈如新。組裝后進(jìn)入整車車間裝車經(jīng)過長時(shí)間路試、匹配學(xué)習(xí)等，頓挫感消失。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的先行者與推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
