產品詳情
大眾CC雙離合自動變速箱維修：換擋沖擊
一、車輛詳情：時間：2019年9月18日，客戶：廣州胡先生，車型：大眾CC，變速箱型號：雙離合，行駛里程：12萬公里。
二、故障現象描述：
將該車掛D 檔，起步加速時一檔升二擋過程中車身聳動、換檔沖擊大，且每次從D 檔起步時均有此現象發生。3、4、5檔之間換檔過程均正常。
三、故障原因分析：進一步拆檢電磁閥相連的機械閥,發現機械閥的彈簧斷成兩段。自動變速箱滑閥箱中，電磁閥相連的機械閥彈簧本身存在瑕疵，在正常使用一段時間后斷成兩段;
四、故障排除過程：機械閥彈簧斷成兩段后總彈簧力小于原來值，在N283 電磁閥通占空比信號后機械閥彈簧不能迅速推動機械閥移動進行油道切換(遲滯現象)，導致制動器的活塞不能迅速移動，結合遲緩，造成1檔升2檔時車身聳動,換檔沖擊大。更換新的自動變速箱滑閥箱,故障排除!
廣州傳星汽車服務有限公司——傳星自動變速箱專修創建于2001年，是中國自動變速箱行業的推動者品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務網點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀
一、車輛詳情：時間：2019年9月18日，客戶：廣州胡先生，車型：大眾CC，變速箱型號：雙離合，行駛里程：12萬公里。
二、故障現象描述：
將該車掛D 檔，起步加速時一檔升二擋過程中車身聳動、換檔沖擊大，且每次從D 檔起步時均有此現象發生。3、4、5檔之間換檔過程均正常。
三、故障原因分析：進一步拆檢電磁閥相連的機械閥,發現機械閥的彈簧斷成兩段。自動變速箱滑閥箱中，電磁閥相連的機械閥彈簧本身存在瑕疵，在正常使用一段時間后斷成兩段;
四、故障排除過程：機械閥彈簧斷成兩段后總彈簧力小于原來值，在N283 電磁閥通占空比信號后機械閥彈簧不能迅速推動機械閥移動進行油道切換(遲滯現象)，導致制動器的活塞不能迅速移動，結合遲緩，造成1檔升2檔時車身聳動,換檔沖擊大。更換新的自動變速箱滑閥箱,故障排除!
廣州傳星汽車服務有限公司——傳星自動變速箱專修創建于2001年，是中國自動變速箱行業的推動者品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務網點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀
