變頻調速系統是以電動機的負載（生產機械）為服務對象的，負載是變頻調速系統的“上帝”，猶如商店的顧客。生產機械的門類十分繁雜，如傳輸、起重、化工、塑料、紡織、造紙、卷煙、鋼鐵機械等等，難以盡述，不消說，不同機械對調速系統的要求也各不相同。
另一方面，當代變頻器針對不同機械的各種要求，為用戶提供了多達百余種可預置功能，由用戶根據本單位生產機械的具體情況進行設定，力圖使生產機械運行在最佳狀態。但迄今為止，許多用戶常常是“買來就用”，未能對癥下藥地對各種功能進行調整。不少售后服務人員，并不對用戶的生產機械進行深入的了解，只要機器轉起來了就匆匆離去。這種做法，常常使變頻器的許多優點得不到充分的發揮。因為變頻器在出廠時所進行的設定，不可能和所有的生產機械相吻合。
因此，在設計和調試變頻調速系統時，必須本著“負載是上帝”的指導思想，對負載的基本特征和要求進行充分了解，使變頻調速系統運行在最佳狀態。具體的說，在實施變頻調速前，應該了解的負載特性和工況大致有以下幾個方面：
一、穩態運行
負載在穩態運行過程中的特性，就是它的機械特性。眾所周知，不同負載的機械特性各不相同。就應用變頻調速時的特點而言，目前普遍歸為三大類：恒轉矩負載、恒功率負載和二次方律負載。一個設計和調試得好的變頻調速系統，其調速特性必須最大限度地貼近負載的機械特性。
負載的工況又有以下幾個方面：
1．調速范圍：對于變頻調速系統來說，這涉及到對低變頻特性的要求等問題。
2．調速方法：如手動調速或程序調速、連續調速（如卷繞機械）或停機調速（如金屬切削機床）等。
3．對電動機發熱的影響：通常分為連續恒定負載、連續變動負載、斷續負載和短時間負載等。此外還有 ，在低速運行時電動機的散熱條件等。
二、暫態過程
1．負載特性：主要是負載的慣性（通常以飛輪力矩GD2大小。此外，與暫態運行有關的因素還有如負載靜摩擦力的大小等。
2．負載工況：起動與制動是否頻繁、旋轉方向是否經常切換，以及對加、減速時間是否有特殊要求等。
隨著變頻技術的日益普及，技術交流也日益活躍，變頻調速系統得應用也必將與時俱進、日臻完美，使“上帝”們笑逐顏開！
：鞏經理
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：南京塞姆泵業有限公司
