上海寶山鋼鐵電效改造方案
一、項(xiàng)目背景
上海寶山鋼鐵集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的特大型國有鋼鐵企業(yè)，但同時(shí)也是國有特大型高能耗企業(yè)之一，在中國當(dāng)前能源緊張的大格局之下正遭受著能源成本一路上揚(yáng)的切膚之痛。因此，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)均把節(jié)能降耗當(dāng)作戰(zhàn)略目標(biāo)來抓，并制訂了一整套具體措施以確保落實(shí)和執(zhí)行到位。2003年7月，亞太電效產(chǎn)品通過嚴(yán)格的測試、審核和篩選，進(jìn)入寶鋼、熱軋等分廠。如今，亞太電效產(chǎn)品已得到寶鋼領(lǐng)導(dǎo)層高度的認(rèn)可，并在整個集團(tuán)下屬各分廠不斷推廣應(yīng)用，至2005年底項(xiàng)目已實(shí)施三期。
二、改造方案
針對許多車間線路布置及設(shè)施情況復(fù)雜，動力“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴(yán)重，照明系統(tǒng)電壓偏高，線路和燈具電能浪費(fèi)嚴(yán)重的情況，亞太電效分別從組織、分配、設(shè)備三個層面提出了系統(tǒng)的解決方案，針對不同車間用電特性給出針對性的解決方案，分階段實(shí)施改造。
三、效益分析
前三期項(xiàng)目主要針對車間的照明節(jié)電及部分動力的節(jié)電，通過近前臺產(chǎn)品長時(shí)間的運(yùn)行，節(jié)電效果明顯，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，平均節(jié)電率在15%以上。
四、驗(yàn)收報(bào)告
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