1 引言
在20世紀80年代中期,直接轉矩控制技術開始被應用到調速系統中,利用直接轉矩控制方法實現的調速系統具有很好的動態響應特性、簡單的控制系統結構,實現了定子磁鏈和電磁轉矩的解耦控制,從而這種控制方法一經提出就受到了廣泛關注。但是,在低速運行區域,直接轉矩控制存在轉矩脈動大的問題,嚴重影響了調速系統的低速性能[1]。
為了提高直接轉矩控制系統的低速性能,本文介紹了一種新的控制方法——基于反電動勢估計的離散直接轉矩控制(dtdtc),這種控制方法利用固定頻率的pwm逆變器實現了無差拍直接轉矩控制。在實現過程中,只需要使用少量的電機參數——定子電阻和定子漏感,因而,這種控制方法對電機參數變化具有較強的魯棒性。本文首先介紹了這種算法的基本原理,然后對計算延遲問題進行了詳細的討論,在此基礎上,提出了一種改進方案。最后,對這種控制方法進行了實驗驗證,實驗結果表明了這種控制方法的可行性[2]。
2 異步電動機的動態數學模型
本文使用的異步電動機動態數學模型的結構如圖1所示,從圖1中可見,異步電動機被建模為三相含有反電動勢的r—l阻抗電路。
圖1中相電壓νan、νbn、νcn和νa0、νb0、νc0之間的關系為:
(1)

圖1 逆變器和異步電動機模型
對于異步電動機的每一個相電壓,都可以建立以下形式的微分方程
(2)
根據式(2)可以得到,異步電動機的電壓方程和磁鏈方程
(3)
(4)
式中: rs為定子電阻;為定子漏感;e為反電動勢矢量;νs為定子電壓矢量。
為了對以上數學模型進行離散化,假設定子電壓矢量νs和反電動勢矢量e在一個采樣周期內是不變的。
根據文獻[3]中介紹的離散化方法,由式(3)可以得到定子電流的差分方程
(5)
式中
;
;
;ts為采樣周期。
利用式(4)可以得到定子磁鏈的差分方程為
(6)
從式(6)可以看出,為了計算定子磁鏈的估計值,需要估計反電動勢的值。使用kts和(k-1)ts時刻的電流測量值,和(k-1)時刻的電壓測量,根據式(5)可以得到反電動勢的估計公式為
(7)
在dtdtc控制方法中,還需要對e(k)進行估計,當調速系統處于穩態時,反電動勢矢量的運行軌跡為一個圓形,所以,其預測公式為:
(8)
式中:ωe為e(k)的電角速度。
ωets的估計方法為
(9)
3 離散時間直接轉矩控制算法
根據文獻[1]可知,異步電動機的電磁轉矩估計公式為
(10)
式中:np為電機的極對數。
離散直接轉矩控制的控制目標是,在一個采樣周期內使實際的電磁轉矩和定子磁鏈等于各自的給定值,也就是滿足以下兩個條件
(1)轉矩條件:
;
(2)定子磁鏈條件:
。
式中:
為轉矩給定值;
為定子磁鏈模值給定值。
根據以上的轉矩條件和磁鏈條件,利用式(10)可以得到方程組
(11)
假設已經根據式(8)、式(9)得到了的估計值,把式(5)、式(6)代入到式(11)可以得到方程組
(12)
把定子電壓矢量νs作為未知數解方程(12),把得到的解作為定子電壓矢量的給定值ν*s,由方程(12)和系數a、b的定義可以看出,ν*s只和電機參數rs,σls、有關,從而使dtdtc控制方法對參數變化具有較強的魯棒性。
4 計算延遲和控制算法的改進
在dtdtc控制算法中,由于需要對定子電壓給定值進行計算,必然會引起控制器的延遲。在實際調速系統中,控制器的計算和脈寬調制的計算是同步進行的,所以,當給定的定子電壓施加到定子繞組之前,存在一個等于采樣時間的延遲時間。
假設經過一個采樣時間后,在控制器的作用下,實際電磁轉矩和定子磁鏈的模值等于各自的給定值,在這個假設條件下,可以得到(k+2)ts時刻電磁轉矩和定子磁鏈模值分別為:
(13)
(14)
從以上分析可知,傳遞函數、的分母為z2-z+1=0,極點在單位圓上,為),因此閉環系統處于臨界穩定狀態。為了改善系統的穩定性,可以按照以下方法對轉矩給定值和磁鏈給定值進行修正:
(15)
(16)
式中:ktm、kψm為反饋增益系數。
利用式(15)可知,傳遞函數的特征方程為:
(17)
當n=0時,傳遞函數的特征方程為
(18)
按照同樣的方法,可以得到磁鏈傳遞函數的特征方程為
(19)
為了保證系統的穩定,系數kt0和kψ0需要滿足以下條件:
(20)
(21)
當n=0時,采用dtdtc控制方法的異步電動機調速系統的系統框圖如圖2所示。在圖2中,轉速調節器可以采用帶限幅的pi調節器,其輸出為
。為了改善系統的穩定性,需要根據式(15)和式(16)分別對
和
進行修正,然后,利用式(12)計算出定子電壓給定值。

圖2 采用dtdtc控制方法的異步電動機調速系統的系統框圖
5 實驗結果
為了檢驗理論分析的正確性,按照圖2所示的系統框圖,對dtdtc控制系統法進行了實驗研究。在實驗中,控制系統的采樣頻率為2.2khz。pi速度調節器的限幅值為電機的額定轉矩,在轉矩給定值變化大約20ms后,磁鏈給定值由額定給定值變化為額定值的90%。圖3和圖4給出了對應于不同kx0值的轉矩響應曲線和磁鏈響應曲線。

圖3 kψ0不變、kt0變化時,轉矩和磁鏈的變化曲線

圖4 kt0不變、kψ0變化時,轉矩和磁鏈的變化曲線
在圖3中,kt0在0.25到為0.75之間變化,kψ0保持0.5不變,從圖3中可以看出,轉矩的突然變化對磁鏈響應曲線產生了明顯的影響。在圖4中,kt0保持不變,kψ0在0.25到0.75之間變化。從圖3和圖4的試驗結果可以看出,利用這種控制方法可以獲得快速的轉矩動態響應和磁鏈動態響應。
6 結束語
針對異步電動機調速系統,本文對直接轉矩控制方法進行了改進,提出了一種新的直接轉矩控制方法,介紹了這種控制方法的基本原理,由于這種控制算法是利用異步電動機離散數學模型提出的,同時在這種控制算法的實現過程中需要估計反電動勢,所以,這種方法稱為基于反電動勢估計的離散直接轉矩控制—dtdtc。
在文中,對計算引起的時間延遲進行了詳細的分析,在此基礎上,對基本的dtdtc控制算法進行了改進,不僅解決了計算延遲問題,而且還可以通過設置不同的反饋增益系數,來改變轉矩和磁鏈的動態響應特性。實驗結果驗證了理論分析的正確性和這種控制方法的可行性。










