高壓大容量驅動系統用電力半導體的動向1）高壓大容量化70年代后期，自關斷器件從450V／50A開始大容量化，進化到了現在的6kV／6kA.現在，3電平結構的單機驅動容量最大可以達到15MVA.2）高性能化現在使用的器件開關速度快斷開時間100TMEIC石油／天然氣用大容量變頻電驅動技術。
容量／MW大功率晶體管GT06inGTO6inGCTIEGT壓縮機用鋼鐵高壓變頻器電壓源型變頻器時代（自關斷功率元件）低壓變頻器晶閘管時代ns～數μs），可以實現理想的電動機控制，而且器件的自關斷能力強，電路上不再需要緩沖器，明顯提高了主回路的效率。
在中列舉了具有代表性的高壓驅動用電力半導體器件。IGBT模塊具有單面散熱功能，并與主回路電位絕緣，因此適用性比較好，但其缺點是單面散熱，冷卻能力有限，因此適用于中小容量的驅動系統，事實上在此容量范圍中，IGBT的電驅動裝置已經占了絕對多數。
大容量通用高壓變頻器（TMdrive－MV）多電平IGBT變頻器單相由變頻單元多級串聯組成，相間采用Y接線。變頻系統由三相二極管整流器、平滑電容器、以及單相IGBT變頻器構成。電壓較低，可以使用高性能且通用性好的低壓IGBT器件是TMdrive－MV的一個重要特征。6kV級的變頻器，采用6級串聯。因為使用同一單元變頻器，部件的互換性較高。這種方式要求單元變頻器之間的電位相互絕緣，并為多繞組輸入變壓器。此變壓器為干式，設置在盤內，可以減小配線負擔，提高實用性。如為多電平IGBT變頻器的外觀。
因為采用了變頻器的多重串聯結構／多繞組的變壓器，輸入和輸出端的波形得到改善，降低了電源的高次諧波與電動機的脈動轉矩，同時，也減少了對電動機的沖擊電壓。TMdrive－MV系列的特性：1）豐富的產品系列構成（輸出電壓和容量）小容量200～6000kVA最大標準容量，幾乎覆蓋了所有的高壓電動機。
如果有必要，可使用2臺變頻器并聯運行，使系統容量最大可達12000kVA.2）系統的維護要實現較高的維護性，第一，設法減少部件總數以降低故障率。第二，設法縮短故障發生的時間MTTR，要較容易地就能夠發現故障的部位和原因，并且能夠容易地更換部件也很重要。為TMdrive－MV的維護顯示屏幕和抽屜式單元變頻器。
3）電源高次諧波將輸入變壓器的一次線圈在相位上錯開，相當于對其二次線圈端的輸入電流諧波進行18脈沖整流。所以不需要設置濾波器就可以滿足IEC519國際標準和日本通產省頒布的諧波標準。電源電流正弦波化的成功，解決了以往變頻器的問題，如進相電容器的發熱問題，變壓器的嗡嗡聲問題。
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