淺談 提 升機雙編碼器的電控設計原理
提升機中雙編碼器的雙PLC電控設計原理是：防止過卷保護裝置雙線制是通過兩套編碼器脈沖計數指示井筒深度在程序中標記過卷位置來實現的，并且有些廠家也將井筒軌道和深度指示器上的機械過卷開關一并接入到過卷保護回路中實現硬件過卷。
防止過速保護裝置雙線制是通過兩套編碼器轉速脈沖來實現速度監控的，兩套編碼器中一個為高速編碼器一般安裝于電機軸端作為主用編碼器，另一個為低速編碼器一般安裝于滾筒主軸端作為輔助編碼器（有的也安裝于深度指示器傳動軸端）。
減速功能保護裝置雙線制是通過兩套編碼器脈沖計數指示井筒深度在程序中標記減速點位置來實現的，并且有些廠家也將深度指示器上的機械減速開關一并接入到減速保護回路中實現硬件減速。
限速裝置（最大速度超過3m/s時安裝），其雙線制是通過兩套編碼器脈沖計數指示運行距離在程序中標記限速點位置來實現的。上述PLC電控安全回路雙線設計理念是為了能實現防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置的雙線形式。
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