在工業控制中，c語言和ada語言在系統和實時應用上很廣泛。匯編語言在應用上也相當普及，能很好地適應工控設備，但不能通用，比較難掌握。在結構程序設計中，采用自頂向下逐步設計方法和單入口、單出口控制結構，程序流程圖是程序設計的重要基礎。適當語言編寫正確的、易維護理解的程序塊，是功能測試成功的基礎，調試是為了確定故障的準確位置，對照程序邏輯，采用不同的邏輯標準，檢查測試方案，在改正錯誤的同時盡量避免在調試過程中引入新的錯誤，直至系統功能可以完整實現說明書的要求即可。設計安裝的程序控制系統，共分四部分：
（1）連續給煤系統，包括23臺給煤機、3臺液泵、23臺振動器，3部帶式輸送機及6種保護；
（2）定量裝車系統，包括皮帶秤、定量秤、裝車液壓泵站，緩沖倉閘門控制，定量倉溜槽控制及各種保護；
（3）裝車取樣系統；
（4）空車軌道衡及打印系統。
定量裝車系統輸入輸出節點數共821個，其中輸入節點311個，輸出節點485個，還有25個模擬量輸入節點。由于定量裝車的主機運行時常出問題，影響正常的裝車，礦黨政決定，再另貯備一套備用系統，以備應急使用，功能不要求太好。因我礦主要使用連續給煤和定量裝車系統，經我運銷站和泰安鍛造研究所共同協商，以必要的功能為基礎，進而規劃出備用系統的i/o節點數共112個。系統功能并不完備，有泵的保護及過濾泄壓，有帶式輸送機的六大保護，有裝車溜槽的控制與保護等未表達出來，可行性研究：
（1）技術可行性備用系統的控制主機。
（2）經濟可行性成本投入。
（3）效益分析。
在一般設計中，工作流程圖根據系統功能圖再詳細分解，加上用戶的邏輯要求和系統運行環境要求，基本上就能較為詳細地描述系統了。涉及的硬件結構和i/o裝置工作狀況，布線安裝等根據實際情況和硬件手冊酌情處理。這里就不再詳細敘述了。考慮到工作流程圖可分三塊處理：系統送電、急停、復位、自檢等；啟動裝車系統；啟動連續給煤系統，在軟件設計上，也按3個循環結構來執行。
在具體設計中，必須考慮具體設備的各種要求，比如：啟動5號輸送機，要考慮六大保護和電機的過流、過壓、溫度等保護，在邏輯設計中，我們采用梯形圖作為設計語言，其次熟悉主機的i/o結點正確地規劃其物理結構，限于篇幅，這里就不再贅述了。通過硬件手冊和用戶說明書，正確地安裝和連結節點、繼電器與主機，確認正確后輸入程序，啟動程序運行，進行現場功能調試，直至滿足用戶說明書的要求即可，并給出一份詳細的系統操作規程和系統保養維護細則。
：鞏經理
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：南京塞姆泵業有限公司
