上海寶山工廠0#柴油配送商，農村柴油點亂象：不合格油品背后是不合格監管近日,蘇州中石化柴油公司劉義，手機微信：13776336047，業務扣扣：249353058提供。
蘇州中石化柴油公司業務人員走訪了湖北陽新縣多個農村柴油點，并購買了多份柴油，均無法開具價格為三塊六每升，當日同路段中石油0號柴油價格為五塊。經檢測，這些柴油硫含量嚴重超標。此外，蘇州中石化柴油公司業務人員在陽新縣發現，多處農村柴油點存在不合規現象。11月14日，陽新縣市監局開展專項檢查整治，督促經營者守法經營，建立健全質量自檢、不合格成品油退市等制度。
蘇州中石化柴油公司業務人員錄制的現場視頻顯示，那些農村柴油點的工作人員工作時大多穿著便服，沒有按照規定穿著防靜電服和鞋子。相比起這些細節，更令人驚恐的是，多名工作人員竟然在加油點內抽煙——在油罐車卸油時，有人叼著點燃的為車輛加油時，有人坐在加油機旁抽煙……如此無知無畏的員工，對應的是農村柴油點混亂的管理：油罐露天擺放，沒有任何防護措施，更有甚者，柴油點喬裝打扮成門面房藏身于民用建筑中。
這些農村柴油點優勢是價格便宜，但在巨大的安全風險面前，些許價格差距顯然不值一提。即使普通消費者對此缺乏足夠清醒的認知，相關管理者卻不能對野蠻生長的農村柴油點視而不見。實際上，當地此前曾對黑加油點進行過整治，但眼前的景象足以說明，曾經的整治并未受到預期的效果。再次啟動專項檢查整治之余，監管部門有必要躬身自省：比“經營者守法經營”更重要的是監督者有法必依必嚴，建立“不合格成品油退市制度”的同時，有必要啟動對不合格監督者的問責機制。
與“游兵散勇”式黑加油點不同，這些農村柴油點不僅有穩定的經營場所，而且大多都有醒目的招牌和加油站的基礎配置。換句話說，這些農村柴油點本應納入日常監管視野。如今，它們在違規經營之路上一路狂奔，無疑宣布了日常監管的失職和缺位。按照相關規定，農村柴油點必須嚴格執行《成品油市場管理辦法》，經環保部門、安全部門、消防部門驗收通過，才能夠開展經營。看到那些危機四伏的農村柴油點，很容易使人產生的疑問是，它們到底有沒有經過相關部門的驗收通過？如果沒有通過驗收，它們為什么敢于大鳴大放地違規經營？如果通過了驗收，其中是否存在鮮為人知的秘密？
為提升油品質量，國家發改委宣布從2017 年7月1日起，全國供應硫含量不大于50ppm的柴油，同時停止國內銷售硫含量大于50ppm的柴油；鼓勵有條件地區提前供應硫含量不大于10ppm的柴油。據湖北媒體報道，湖北省嚴格執行這一規定，從2018年1月1日起，湖北供應更為環保的硫含量不大于10ppm（1噸成品油含10克硫）的柴油。此次農村柴油點硫含量超標事件中，有樣品硫含量竟然高達906.7ppm。那么，如此嚴重超標的柴油，到底是從哪里流入市場的？如果超標柴油來自湖北成品油生產企業，毫無疑問是一種違規行為；如果超標柴油是外地流入，同樣不應該被輕易放過——隨著“國六”時代來臨，10ppm是成品油生產企業不能逾越的底線。無論超標柴油來自哪里，監管部門都理應順藤摸瓜，對產業鏈源頭實施打擊。
值得一提的是，違規加油點的油品雖然看起來便宜，但對于司機來說，稍有不慎就可能會付出沉重的代價。觸目驚心的安全狀況不必多言，參差不齊的油品質量對于車輛本身也往往意味著傷害，難免會“揀了芝麻丟了西瓜”。在引導司機選擇正規加油網點的同時，監管部門首先就應該對那些加油站點一一“驗明正身”。