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柴油發電機啟動后出現低油壓停機是怎么回事
對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。
燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。
滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的信號傳輸是否正常，柴油機的自動處理中心工作是否正常，柴油機的自帶滑油泵是否工作正常。
另外，下面這幾種情形也會出現低油壓報警停機的現象：
1、機油壓力報警探頭出現故障，引起誤報警停機，更換性能好的探頭;
2、機油中渣滓堵住探頭報警器的檢測孔，探頭檢測不到機油壓力時報警讓柴油發電機停機;
3、機油濾芯過期沒有及時更換，造成油路堵塞，機組控制模塊檢測不到機油壓力也報警停機;
4、機組的機油過期變質，但機油溫度升高時機油會變得*稀，油壓也降低，對柴油發電機起不到潤滑的效果，當模塊檢測到機油壓力**保護值時正常報警停機，保護您的發電機設備。及時更換潤滑油會立即恢復正常工作。
上述就是為你介紹的有關柴油發電機啟動后出現低油壓停機是怎么回事的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有*的人士為你講解。
怎樣通過聲音判斷柴油發電機組的故障
柴油發電機組在使用一段時間后會出現故障，我們要注意查明故障的原因。一般來說，通過聲音就能判斷出柴油發電機組的故障所在。柴油發電機組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?
1、轉動一圈異響出現一次，一般是與曲軸有關的零件，如活塞、活塞銷、活塞環及連桿軸承等有故障
2、柴油發電機組有規律地連續發響，一般是旋轉部件有故障。如有連續的敲擊聲，常發生在正時齒輪、飛輪等部位。
3、柴油發電機組發出沒有規律的間歇性響聲，一般是發動機附件有故障，如發電機、起動機、空壓機、水泵等，安裝不牢或內部碰刮發響。
4、每轉兩圈異響出現一次，一般是與凸輪軸有關的零件有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等損壞。
5、發動機運轉時，發出有節奏而清脆的“當當當”的金屬敲擊聲,柴油發電機，一般是噴油定時齒輪安裝不正確，噴油泵出油閥帶嚴重磨損或供油時間調整不當。
熟悉掌握以上柴油發電機組的異響，用戶在發現機組出現以上任何一種響聲的時候就可以輕松判斷故障了，希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
