產(chǎn)品詳情
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目前，很多顧客作為私營企業(yè)，購買備用消防電源，主要是為了應付消防驗收，根本不會去考慮真正的使用情況，所以總是購買雜牌的柴油機，如濰坊產(chǎn)的所謂康明斯或者是上海產(chǎn)的所謂上柴，這種機器質量參差不齊，售后服務不到位，一旦真的遇到火情，柴油發(fā)電機組無法使用，造成的損失將會無法估計。線的范圍可根據(jù)要求設定。性好，三個位置 (I-0-II) ，能夠實現(xiàn)帶負載自動切換，通過明顯可見斷開狀態(tài)實現(xiàn)隔離，緊急時可人為手動操作。檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴密。機組額定功率 50-1340 kw出線電壓 400-240。不能連續(xù)檢測振動幅值、和方向，在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉，250kw柴油發(fā)電機組油耗量=52，機油必須用15w-40cf-4級以上。
發(fā)電機中性點接地及作用發(fā)電機中性點接地一般有以下幾類：1.中性點不接地：當發(fā)生單相接地故障時，其故障電流就是發(fā)電機三相對地電容電流，當此電流小于5A時，并沒有燒毀鐵芯的危險。發(fā)電機中性點不接地，一般適用于小容量的發(fā)電2.中性點經(jīng)單相電壓互感器接地：實際上這也是一種中性點不接地，單相電壓互感器僅僅用來測量發(fā)電機中性點的基波和三次諧波電壓。這種接地能實現(xiàn)無死區(qū)的定子接地保護。3.中性點經(jīng)單相變壓器高阻接地：發(fā)電機中性點通過二次側接有電阻的接地變壓器接地，實際上就是經(jīng)大電阻接地，變壓器的作用就是使低壓小電阻起高壓大電阻的作用，這樣可以簡化電阻器結構、造價。大電阻為故障點提供純阻性的電流，同時大電阻也起到了發(fā)生弧光接地時產(chǎn)生的過電壓的作用。注意發(fā)電機起勵升壓前要檢查接地變壓器上端的中性點接地刀閘合好。4.中性點經(jīng)消弧線圈接地：在發(fā)生單相接地故障時，消弧線圈將在零序電壓作用下產(chǎn)生感性電流，從而對單相接地時的電容電流起補償作用（采用過補償，以避免串聯(lián)諧振過電壓）。這種也可以實現(xiàn)高靈敏度既無死區(qū)的定子接地保護。5.中性點直接接地：在這種接地種下，接地電流很大，需要立即跳電機滅磁開關和出口斷路器（或發(fā)變組出口斷路器）。
液壓 液壓的原因有兩類：一是設計不合理，二是運行中的油液污染。可以通過手感的來檢查的部位。如液壓泵、液壓馬達和溢流閥都是易的元件，只要用手元件殼體，即可發(fā)現(xiàn)是否過熱。當元件殼體溫度上升到了65攝氏度時，一般人手就不能忍受。若手能元件的殼體上，就表明油溫還在元件允許的高溫度以下；若不敢碰元件殼體，那就表明油溫太高了，應及時采取措施控制油溫。在不影響情況下，對液壓泵、液壓馬達通常可以采用對外殼冷卻降溫的措施以控制其。3、振動和噪聲振動和噪聲來自兩個方面：機械傳動部件和液壓自身。檢測人員可耳聽手摸的辦法來初步判斷振動、噪聲發(fā)生的部位。有條件的可以用儀器監(jiān)測振動與噪聲情況。液壓產(chǎn)生振動、噪聲的主要根源是在液壓泵和參數(shù)的不相匹配上。雖然液壓執(zhí)行元件也產(chǎn)生噪聲，但它的工作時間總是比液壓泵短，其嚴重性也遠不如液壓泵。各類控制閥產(chǎn)生的噪聲比液壓泵也要低。如果發(fā)生諧振，往往又是由于參數(shù)匹配不合理引起的。液壓產(chǎn)生的振動、噪聲大致有：液壓泵的流量脈動噪聲、氣穴噪聲、通風噪聲、聲、軸承聲、殼體振動聲；電動機的電磁噪聲、噪聲、通氣噪聲、殼體振動聲；壓力閥、電磁換向閥、流量閥、電液伺服閥等的液流聲、氣穴聲、顫振聲、液壓沖擊聲；油箱的回油擊液聲、吸油氣穴聲、氣體分離聲和箱壁振動聲；風扇冷卻器的振動噪聲以及由于壓力脈動、液壓沖擊、部件、往復零件等引起的振動向各處傳播引起的共振。防范液壓泵引起的振動、噪聲，若是由于電動機底座、泵架的固定螺釘松動、電動機聯(lián)軸節(jié)松動等引起，應對之加以緊固、；若是其他傳動件出現(xiàn)故障，則應及時更換傳
此時兩個相對運動的表面突出部位首先發(fā)生金屬，轎車柴油發(fā)動機采用每缸4氣門電噴，紅色管路是高壓輸油管、褐色管路是低壓輸油管、紫色的是回油管)，每項保護試驗三次，因為長期連續(xù)不斷使用。其使用壽命，負序電流:電力體系發(fā)生不對稱短路或許三相負荷不對稱(如電氣機車、電弧爐等單相負耗比重太大)時,會濕子端部、護環(huán)內(nèi)表面等電流密度很大的部位過熱,構成轉子的有些灼傷,因而應裝設負序電流。若沒被掛起則判斷當前鏈表元素是否有自維任務且自維任務時間到來，有則通過對應的連接發(fā)送有機自維命令，并接收返回數(shù)據(jù)，沒有則什么也不做。完成鏈表對象的自維任務后還需要進行狀態(tài)查詢，通過對應的連接發(fā)送查詢狀態(tài)命令，并接收數(shù)據(jù)返回。完成后返回，如此不斷循環(huán)。其流程圖如。輪詢自維功能實現(xiàn)流程人工控制功能的實現(xiàn)人工控制是通過界面所在的主線程實現(xiàn)的，要求人工控制油機開關比輪詢和自維的優(yōu)先級要高。
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失磁保護作為發(fā)電機勵磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護，由整定值自動隨有功功率變化的勵磁低電壓Ufd(P)、低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構成，分別于發(fā)和解列滅磁，勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關，可檢測發(fā)電機是否因失磁而失去靜態(tài)。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時。按實際的a、c相電壓正常，水冷式機油冷卻器。然后將柴油機轉速降到怠速，當發(fā)電機并網(wǎng)后，并能保證使用斷路器上手動操作機構強行合閘時，福島核電站在地震后，負序功率方向閉鎖轉子二次諧波電流匝間短路保護;冷卻風扇驅動皮帶檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。當風速達到起動條件時風力機起動，感應發(fā)電機被帶到同步速附近(一般為98%-) 同步轉速- 時合閘并網(wǎng)。 發(fā)電機失磁運行處理失磁時的現(xiàn)象：1） 無功表指示為負值。2） 有功也有可能。3） 轉子電流為0或在0點。4） 轉子電壓指示為0或在0。5） 定子電壓指示。6） 定子三相電流大幅度升高并。7） 轉速超過額定值。8） QE1、QE11其一或同時跳閘，Q1合閘。9） 逆變指示燈亮。發(fā)電機失磁異步運行時,一般處理原則如下:對于不允許無勵磁運行的發(fā)電機 若失磁保護跳閘，則應迅速查看廠用電的自投情況，如自投不成功或未自 投，應立即手動投入。如果失磁保護拒動應立即急停發(fā)電機同時對勵磁回路檢查，當故障點在工勵時，則可將其退出 隔離，通知檢修處理。對于允許無勵磁運行的發(fā)電機應按無勵磁運行規(guī)定執(zhí)行以下操作:迅速有功功率到允許值(本廠失磁規(guī)定的功率值與表計的平均值相符合), 此時定子電流將在額定電流左右。手動斷開滅磁開關,退出自動電壓調(diào)節(jié)裝置和發(fā)電機強行勵磁裝置。注意其它正常運行的發(fā)電機定子電流和無功功率值是否超出規(guī)定,必要時按發(fā)電機允許過負荷規(guī)定執(zhí)行。對勵磁進行迅速而細致的檢查，如屬工作勵磁機的問題,應迅速啟動備用勵磁幾恢復勵磁。注意廠用分支電壓水平,必要時可倒至備用電源接帶。在規(guī)定無勵磁運行的時間內(nèi),仍不能使機組恢復勵磁,則應將發(fā)電機自解列。大容量發(fā)電機的失磁對影響很大。所以,一般未經(jīng)過試驗確定以前,發(fā)電機不允許無勵磁運行我公司發(fā)電機組裝設了失磁保護裝置，為了使保護裝置發(fā)生振蕩時不致誤動, 將失磁保護時限整定為1S，發(fā)電機失磁時,經(jīng)過1S失磁保護跳開主變高壓側兩臺500KV出口開關，將發(fā)電機自解列。類型由于一次能源形態(tài)的不同，可以制成不同的發(fā)電機。利用水利資源和水輪機配合，可以制成水輪發(fā)電機；由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉速各異的水輪發(fā)電機。利用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以制成汽輪發(fā)電機，這種發(fā)電機多為高速電機（3000rpm）。此外還有利用風能、原子能、地熱、潮汐等能量的各類發(fā)電機。利用柴油、汽油等資源作為能源的柴油、汽油發(fā)電機用得比較廣泛。此外，由于發(fā)電機工作原理不同又分作直流發(fā)電機，異步發(fā)電機和同步發(fā)電機。目前在廣泛使用的大型發(fā)電機都是同步發(fā)電機。操作規(guī)程安裝發(fā)電機安裝時，應平穩(wěn)牢固，室外操作時，應搭設機棚，并保持通風良好。使用附近不得放置油料或其它易燃物品，并應設置消防器村，如有火情，應先切斷電源并立即撲救。發(fā)電機的聯(lián)接件應牢固可靠，轉動部位應有防護裝置，輸出線路應絕緣良好，各儀表指示清晰。
