產(chǎn)品詳情
歐鮑實業(yè)20kw靜音柴油售后服務
柴油發(fā)電機組工作時噪聲大是明顯的缺點,相比之下,汽油發(fā)電機工作時則要溫柔了許多,
然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音;?在和汽油發(fā)動機相比,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點。
大澤動力經(jīng)過十幾年的柴油發(fā)電機經(jīng)驗對于機組平順性、噪聲等缺點,已經(jīng)做好了的消音準備柴油機和和汽油機相比已經(jīng)不相上下了。
大澤動力柴油發(fā)電機集中日技術(shù)于一身的發(fā)電機組能為您提供穩(wěn)定的電力。耗油量低,經(jīng)濟實用,使用。?
大澤柴油發(fā)電機機體輕便,操作簡單,噪音低,為您創(chuàng)造一個舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng),何時使用都能應付自如。
柴油發(fā)電機組是一種備用發(fā)電設備,系指以柴油為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。伴隨著時代的進步嗎,
社會的發(fā)展,原有的那種拖拉機頭老式發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重,顯然已經(jīng)不適合社會的需要。
所以未來柴油發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。大澤新型柴油發(fā)電機具有體積小、
耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟性,和很好的高原適應能力。

歐鮑實業(yè)20kw靜音柴油售后服務
型號:TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機類型: 永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列
5.發(fā)動機冷卻方式:水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進氣方式: 渦輪增壓
8.絕緣等級: H級
9.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
10.消音裝置: 工業(yè)消音
11.油箱容量: 50L
12.機油類型: SAE 10W30(或CD)
13:燃油類型: 0#、-10#
14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min

三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機油報警: 有
5.自動調(diào)壓: 有
6.機器油耗: 200g/kw.h
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平db/7m: 68-75
9.機器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務: 保修一年 終身維護
四.隨機配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

歐鮑實業(yè)20kw靜音柴油售后服務
大澤動力李永振提醒:
大澤動力柴油發(fā)電機采用新科技改良之大功率發(fā)動機,由具有 60多年研發(fā)發(fā)電機組的日本大澤動力精心打造。產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能優(yōu)越。
是行業(yè)同等功率發(fā)電機組中理想的產(chǎn)品。 該機型體積小、馬力強勁、使用可靠。售后服務和充足的配件供應比較完善,
我公司的小型柴油發(fā)電機組質(zhì)量保證,價格優(yōu)惠,歡迎來我公司選購小型柴油發(fā)電機組。大澤柴油發(fā)電機原裝大澤動力,
功率穩(wěn)定,具有省油、輕便、低噪音、低排量特點符合各項質(zhì)量體系標準,耐久性高,符合排放標準,在每一個家庭,在每一個工廠,
大澤動力李永振期待您的到來,下面給大家提供一款發(fā)電機組詳細參數(shù):
上海大澤野外發(fā)電機組為您在戶外施工或者是野外旅游帶去光明,野外專用汽油發(fā)電機組體積小,重量輕,耗油低,
算是長時間的需要用電但也不會耗費太大的成本。以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,
通過控制柴油機噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。
大澤動力柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,
或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。
據(jù)媒體報道,新型柴油發(fā)電機組仍將搭載原裝大澤發(fā)動機以及由發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。
不過我們猜測兩款發(fā)動機都將經(jīng)過重新調(diào)校,以提供更加出色的能耗比。


