產(chǎn)品詳情
西零度5千瓦動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品參數(shù)
| 5kw柴油發(fā)電機(jī)的出廠(chǎng)參數(shù)： | |
| 型號(hào) | ML5500G |
| 額定功率 | 50 60 |
| 額定輸出功率 | 5.0KW |
| 儲(chǔ)備輸出功率 | 5.5KW |
| 額定電壓(V) | 220V/380V |
| 額定電流(A) | 23 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 相數(shù) | 單相 / 三相 |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級(jí) | B |
| 級(jí)數(shù) | 2 |
| 油耗 | 270g/kw.h |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 740X500X670 |
| 凈重(kg) | 105 |
| 噪音等級(jí)dB(A) | 78-83 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架式 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TP186FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
| 總排量(ml) | 448 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng) |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤(rùn)滑油容量（L） | 1.65 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
| 品牌 | 德國(guó)西零度 |
| 聯(lián)系人 | 西西 |
| 手機(jī)： | 18070031900 |
| QQ: | 744702747 |
柴油發(fā)電機(jī)故障診斷的一般方法，總結(jié)
并給出了柴油發(fā)電機(jī)故障診斷國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。柴油發(fā)電機(jī)的故障診斷方法多樣，并處于不斷地創(chuàng)新發(fā)展之中。目前，智能診斷技術(shù)已從實(shí)驗(yàn)室研
究階段逐漸走向?qū)嶋H工程應(yīng)用階段。由于像柴油發(fā)電機(jī)等這類(lèi)大中型復(fù)雜系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，使得常規(guī)故障診斷技術(shù)越來(lái)越難以滿(mǎn)足人們對(duì)大型復(fù)雜
系統(tǒng)提出的診斷要求，因此，智能診斷技術(shù)是大型復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷發(fā)展的重點(diǎn)方向。目前，盡管人們?cè)谥悄茉\斷技術(shù)的研究方面做了大量的研究工作，但無(wú)論
是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面都還存在許多問(wèn)題有待于研究解決。
