產品詳情
這要求熱處理時盡量減少變形。GHH減速器齒輪從磨削量上看,日本HD合金鋼淬火諧波齒輪箱CSF-11-50-2XH-F各個齒和齒兩側均不一樣,大致在0.2mm左右,這可能是熱處理及材料的選擇上盡可能防止輪齒變形的結果。
引齒套和齒輪聯軸器均采用中碳合金鋼整體淬火日本HD合金鋼淬火諧波齒輪箱CSF-11-50-2XH-F,保證了聯軸器的整個斷面的強度。但齒套的熱處理變形通常較大,應注意熱處理工藝。最終的聯軸器少量變形一般不影響使用效果咨
6)全部浮動件端面相碰面產生相對摩擦的地方均采用了高頻表面淬火,硬度在50-55
7)全部滲碳齒輪和聯軸器,在熱處理后均進行噴丸處理。日本HD合金鋼淬火諧波齒輪箱CSF-11-50-2XH-F噴丸處理不但起了清潔表面的作用,而且使零件表層產生壓應力,提高了疲勞強度、這種噴丸處理的優越性已被重視和廣泛應用。



