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詳種方法只能調節(jié)二對齒輪的中心距,因此,它適用于單級齒輪傳動系統。對于’多級齒輪傳動系統,只能用來調節(jié)其末級齒輪副的中心距,其優(yōu)點是:結構簡單,調整方便。日本HD游絲齒輪諧波執(zhí)行件CSF-58-100-2UH但是,官只能減小常值回差,不能減小變值回差。雙偏心軸承套法,用雙偏心軸承套法控制回差如這種方法是采用兩個套裝的偏心軸承套來控制回差。
該種消回差方法的優(yōu)點是:調整方便,無需增加任何零件日本HD游絲齒輪諧波執(zhí)行件CSF-58-100-2UH即可達到控制回差的目的,并具有足夠的承載能力。其缺點是:蝸桿需要專門的加工設備來制造,并且,只能控制常值回差,不能減小變值回差。
游絲加載消回差機構是由一組或幾組齒輪副和游絲組成的。日本HD游絲齒輪諧波執(zhí)行件CSF-58-100-2UH游絲設置在輸出齒輪上,游絲里端連接在輸出齒輪軸上,可隨場出齒輪旋轉,游絲外端固定在憲休上,是固定不動的。



