主營產品：上海諧波減速機|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | CSD-50-50-2UF |
| 類別 | 諧波減速機 | 用途 | 減速機 |
| 級數 | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產品認證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉速 | 888 | 額定功率 | 888 |
| 輸出轉速 | 888 | 額定電流 | 888 |
| 許用扭矩 | 888 | 工作效率 | 888 |
| 外形尺寸 | 888 | 減速比 | 888 |
| 重量 | 888 | 產地 | 日本 |
滑動面上絕對不許有潤滑劑，以免摩擦系數急劇下降及橡膠損壞，哈默納科彈膠體諧波齒輪CSD-50-50-2UF因此，對軸承一般用脂潤滑，并加以嚴密的密封。
由于橡膠摩擦輪極易磨損，其寬度必須小于配對的金屬輪的寬度，以免造成磨損階痕。橡膠摩擦環的壽命有限，必須容易更換。
盡管采用彈膠體摩擦輪的傳動裝置尺寸較大，但仍比鋼/鋼材料副價廉得多哈默納科彈膠體諧波齒輪CSD-50-50-2UF。因此，對于固定傳動比的摩擦輪傳動裝置一般優先采用彈膠體。
采用汽車輪胎可得到極簡單、價格低廉的摩擦輪傳動裝置。哈默納科彈膠體諧波齒輪CSD-50-50-2UF于此也可利用汽車中的傳動部件，如輪毅、制動器、萬向軸和齒輪傳動機構來組裝摩擦輪傳動。
三種材料副的摩擦系數曲線，由此可見:
1)材料副橡膠/鋼，干式摩擦，曲線平緩上升，當滑動率達到最大值時，摩擦系數也達到最大值。
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