主營產品：上海諧波減速機|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | CSD-14-50-2UF |
| 類別 | 諧波齒輪 | 用途 | 減速機 |
| 級數 | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產品認證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉速 | 886 | 額定功率 | 886 |
| 輸出轉速 | 886 | 額定電流 | 886 |
| 許用扭矩 | 886 | 工作效率 | 886 |
| 外形尺寸 | 886 | 減速比 | 886 |
| 重量 | 886 | 產地 | 日本 |
這就要求具有高的引導精度和最小的徑向游隙。軸承中的發熱很低，日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UF這有助于達到要求的最佳引導精度。通過錐形軸承配合部位將軸承游隙調整至。一l壞紅n。在圓柱滾子軸承中滾子和
外圈滾道之間進行與溫度有關的長度補償，這樣，外圈盡管承受點載荷，仍能采用過盈配合。
兩套深溝球軸承采用零游隙X形配置，日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UFC3級徑向游隙可以保證提供承受軸向引導力的接觸角。
到目前為止，通常是將圓柱滾子軸承、滾針軸承或其他類型軸承集成于一滑動軸承支承的套筒中，并將該整套單元配合在機架側壁開孔中。這要求精確的技術且耗資巨大。日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UF采用一套新型三環偏心軸承單元可以消除這種耗資巨大以及膠印滾筒“壓印”和月卜壓印”運動時套筒出現故障的風險
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