主營產(chǎn)品：上海諧波減速機|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | CSD-20-160-2UH |
| 類別 | 諧波傳動 | 用途 | 減速機 |
| 級數(shù) | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產(chǎn)品認證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 9292 | 額定功率 | 9292 |
| 輸出轉(zhuǎn)速 | 9292 | 額定電流 | 9292 |
| 許用扭矩 | 9292 | 工作效率 | 9292 |
| 外形尺寸 | 9292 | 減速比 | 9292 |
| 重量 | 9292 | 產(chǎn)地 | 日本 |
由于此時變形量的差別較小，所以即使再增加載荷，回轉(zhuǎn)誤差也不會增加。
一般來說，當壓力角增大時，日本HD精密齒行系數(shù)諧波單元CSD-20-160-2UH齒根強度增大，重合度減小，當齒頂高增大時，重合度增大，此時，如果齒輪精度較高，則齒根強度也將增大。因而，重合度對齒根強度的影響是復雜的。通常，當壓力角相同時，如果重合度增大，日本HD精密齒行系數(shù)諧波單元CSD-20-160-2UH則齒根強度將增加。這是由于重合度增大時，外側(cè)最壞載荷點即外側(cè)單齒嚙合點遠離齒頂，在該點加載時齒形系數(shù)是增大的。載荷作用于最壞載荷點時的齒形系數(shù)可以根據(jù)載荷作用于齒頂時的齒形系數(shù)和重合度，近似的按照齒行系數(shù)來確定。
繼以上研究之后，又進行了長齒齒輪與標準正常齒齒輪日本HD精密齒行系數(shù)諧波單元CSD-20-160-2UH以及正常齒變位齒輪的強度對比實驗，再和過去所發(fā)表的實驗結(jié)果加以比較。
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