主營產(chǎn)品：上海諧波減速機(jī)|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | CSD-32-100-2UF |
| 類別 | 諧波減速機(jī) | 用途 | 減速機(jī) |
| 級數(shù) | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 668 | 額定功率 | 668 |
| 輸出轉(zhuǎn)速 | 668 | 額定電流 | 668 |
| 許用扭矩 | 668 | 工作效率 | 668 |
| 外形尺寸 | 668 | 減速比 | 668 |
| 重量 | 668 | 產(chǎn)地 | 日本 |
如前所述，也建議采用短修整，但長修整比短修整的方法優(yōu)越得多。
推薦把修整高度取得比長修整的小些，harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF從無誤差齒輪的理論研究中，得出了這樣的結(jié)論:修整高度取得小時(shí)，最好把修整量取大些，修整面積取得比標(biāo)準(zhǔn)的小一些。
對齒形修整的范圍作了如下的說明。在直齒齒輪上從外側(cè)最壞載荷點(diǎn)開始進(jìn)行修整也許是必要的，可是在這樣寬的范圍內(nèi)進(jìn)行修整是不合適的。其理由不僅是由于harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF不可避免的制造誤差，而且，當(dāng)所加的載荷比決定修整量時(shí)的假定載荷還要小時(shí)，重合度變得很小，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，特別在空載時(shí)是不理想的。
如上所述，載菏的變動范圍和制造誤差對合理的修整高度有一定影響harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF，如果認(rèn)為與載荷小時(shí)的重合度有關(guān)
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