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碎裂型剝落這種形式的齒面損傷經常發生在齒面接觸應力較高的等溫淬火的中硬齒面上。表層壓碎r剝種形式的齒面損經常發生在面硬化的齒輪上。日本HD康復設備諧波執行器CSF-17-120-2UH當接觸應力過高時,裂紋常在硬齒面與軟心部過渡區萌生,微裂紋逐漸形成一條與表面平行的i裂紋:經過一定應力循環數后使齒面的一小塊硬化層脫落裂紋向表面擴展形成封閉圈。
在過大的載荷作用下,由于輪齒彎曲應力超過彈性極限,日本HD康復設備諧波執行器CSF-17-120-2UH以致使輪齒整體或部分產生不可恢復的塑性變形—齒體歪倒,這就是齒體塑性變形。超過齒輪容許誤差范圍的齒體塑變是不允許的J可用增加齒輪傳動的平穩性,減少沖擊
滑移帶開裂滑移帶開裂是疲勞裂紋萌生最常見的方式。日本HD康復設備諧波執行器CSF-17-120-2UH在變載荷作用下,首先在金屬中形成少量滑移線,然后在原有的滑移線旁又形成一些新的滑移線,新舊滑移線一起構成了滑移帶



