產(chǎn)品詳情
由于試驗(yàn)?zāi)康暮鸵蟮牟煌捎迷囼?yàn)方法的不同，、一相應(yīng)采用了許多不同的齒輪試驗(yàn)設(shè)備。它們的加載方法、運(yùn)轉(zhuǎn)方式和結(jié)構(gòu)式樣往往有很大的差別。
評(píng)定齒輪承載能力的基本性能指標(biāo)主要是齒輪的靜強(qiáng)度日本HD測(cè)量裝置諧波執(zhí)行件SHG-50-100-2A-GR、輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度、齒面接觸疲勞強(qiáng)度、齒面的抗磨損和抗膠合能力。
如果潤(rùn)滑失常(供油不足或油溫過(guò)高等)或密封氣體壓力不足時(shí)日本HD測(cè)量裝置諧波執(zhí)行件SHG-50-100-2A-GR，試驗(yàn)機(jī)也能自動(dòng)停車。采用同箱式結(jié)構(gòu)的高速齒輪試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，從制造精度和結(jié)構(gòu)上考慮.容易把箱體設(shè)計(jì)成中心距可以改變的試驗(yàn)設(shè)備
設(shè)計(jì)箱蓋的大小和位k，要考慮到便于開(kāi)啟以觀察齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)和一潤(rùn)滑情況，傅于檢查齒輪失效情況，.便于裝拆試驗(yàn)齒輪的操作等諸方面。
根據(jù)需要，在箱體上應(yīng)考慮留有安裝溫度測(cè)量裝置日本HD測(cè)量裝置諧波執(zhí)行件SHG-50-100-2A-GR、電測(cè)導(dǎo)線通道、油面指示器及潤(rùn)滑管道、調(diào)節(jié)裝置等的位置。
