主營產品：上海諧波減速機|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | SHG-58-160-2A |
| 類別 | 諧波減速機 | 用途 | 減速機 |
| 級數 | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產品認證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉速 | 999 | 額定功率 | 999 |
| 輸出轉速 | 999 | 額定電流 | 999 |
| 許用扭矩 | 999 | 工作效率 | 999 |
| 外形尺寸 | 999 | 減速比 | 999 |
| 重量 | 999 | 產地 | 日本 |
原動機類型、轉速、額定功率、最大起動轉矩或過載能力。
2)工作機名稱、轉速，額定功率或額定轉矩 .載荷譜或載荷特性哈默納科通用過載諧波單元SHG-58-160-2A-GR，日工作時數、每小時載荷持續率及起動次數，振動和沖擊大小，短時過載情況，有無低轉速工況。
選擇加權系數時應知道各目標的大致范圍和變化規律，加權不當會模糊真正的目標。
5)齒輪的強度計算公式尚在不斷完善之中，哈默納科通用過載諧波單元SHG-58-160-2A-GR某些系數的計算帶有經臉性質，不能完全反映參數的變化規律，因此，在以強度為目標優化時，追求過高的精度是沒有意義的。
因此，通用減速器的系列優化設計是一個復雜的多目標的優化設計問題哈默納科通用過載諧波單元SHG-58-160-2A-GR，其基本目標是要實現整個系列的最優和單臺產品最優的統一。這樣的問題，不可能只從某單一方面用某一數學規劃方法去解決、而應從全局出發，從系統工程角度去解決
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