產(chǎn)品詳情
由于斜齒輪的嚙合作用(形成泵效應(yīng))，哈默納科交錯(cuò)軸傳動(dòng)諧波模組SHF-25-30-2SH噴入齒輪街槽中的壓力油與箱體里的空氣組成的油氣混合體，從齒輪的嚙人端被擠向嚙出端，形成高速流動(dòng)的油氣流。這種油氣流的流動(dòng)速度就是斜齒輪的軸向嚙合速度。對(duì)于螺旋角為9一15°的高速齒輪來(lái)說(shuō)，其油氣流的速度遠(yuǎn)大于齒輪的節(jié)線(xiàn)速度。
滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)除控制最小油膜厚度、潤(rùn)滑油流量和溫升等參數(shù)外，哈默納科交錯(cuò)軸傳動(dòng)諧波模組SHF-25-30-2SH還必須計(jì)算出確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速要用的軸承油膜的8個(gè)剛度和阻尼動(dòng)力特性系數(shù)。
變厚齒輪可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸和交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。它可以通過(guò)軸向竄動(dòng)很方便地調(diào)節(jié)兩輪的側(cè)隙，故宜用于對(duì)回差要求嚴(yán)格的精密傳動(dòng)。此外，在交錯(cuò)軸傳動(dòng)的情況下，哈默納科交錯(cuò)軸傳動(dòng)諧波模組SHF-25-30-2SH適當(dāng)選擇變厚齒輪的幾何參數(shù)，可以便輪齒一側(cè)實(shí)現(xiàn)線(xiàn)接觸或近似線(xiàn)接觸，這是一般漸開(kāi)錢(qián)交錯(cuò)軸斜齒輪所不能比擬的。
