主營產品：上海諧波減速機|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號 | CSF-50-100-2UH |
| 類別 | 諧波傳動 | 用途 | 減速機 |
| 級數 | 1級 | 齒輪類型 | 斜齒輪 |
| 產品認證 | ROHS | 安裝形式 | 機架式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進口 | 否 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉速 | 73 | 額定功率 | 23 |
| 輸出轉速 | 97 | 額定電流 | 67 |
| 許用扭矩 | 6 | 工作效率 | 85 |
| 外形尺寸 | 34 | 減速比 | 67 |
| 重量 | 5 | 產地 | 日本 |
另一端固定在缸筒或外門架上。起升液壓缸通過滑輪和鏈條，哈默納科自動裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH使叉架沿著內門架升降，內門架又以外門架為導軌上下伸縮。為了滿足碼垛作業對起升高度的要求，同時為了減小叉車自身的高度尺寸，門架通常為伸縮式結構，哈默納科自動裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH由內外兩節組成。外門架的下部鉸接在車架或前橋上，借助于傾斜液壓缸的作用，門架可以在前后方向傾斜一定角度。前傾的目的是為了裝卸貨物方便;后傾的目的是當叉車行駛時，使貨叉上的貨物保持穩定。
由于叉車原動機(內燃機和電動機)的轉速高，扭矩小哈默納科自動裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH，而叉車的行駛速度較低，驅動輪的扭矩較大
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