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制成了以蒸汽為動力的汽缸,但由于不能正常運行,未能實際應用。日本HD往復運動諧波減速器CSF-14-100-2A-R后來,英國的紐可門在巴本汽缸原理的基礎,把活塞和連桿聯接起來,以產生往復運動,又用冷水噴到汽缸外壁進行冷卻,于1712年制成了間歇工作的紐可門蒸汽機日本HD往復運動諧波減速器CSF-14-100-2A-R,其工作原理是:將熱蒸汽送入汽缸,此時蒸汽把活塞推向上方,然后用冷水冷卻汽缸,使汽缸中的蒸汽冷凝,此時由于產生真空,活塞返回下方。活塞產生的往復運動通過連桿帶動水泵抽水日本HD往復運動諧波減速器CSF-14-100-2A-R。它是第一臺實用的蒸汽機,使蒸汽機具有了原動機的意義。但是,它有一個很大的缺陷,那就是同一汽缸工作一次就既要加熱又要冷卻



