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對用于起重機不同機構要適當乘以系數。不同的工作級別要先折算成M5[或M6 )日本HD原動機傳動諧波減速器CSD-25-50-2UF工作級別的功率值,再查減速器的功率表選取。因不同的減速器在不同時期設計開發的,其承載能力(即功率表)是用不同計算公式計算的,所以結果也不相同,日本HD原動機傳動諧波減速器CSD-25-50-2UF在選擇減速器也就不能采用同一模式,不同類型的減速器所給出的功率表也不能簡單的類比。
除齒輪承載功率之外,還要考慮輸入、輸出軸伸的最大徑向力。如果超出給定范圍,必須作強度校核。
②對連續使用的減速器還要滿足熱功率核算,日本HD原動機傳動諧波減速器CSD-25-50-2UF特別對硬齒面散熱性能較差的減速器。 ③滿足轉速的要求,根據原動機的轉速和工作機械的轉速要求,選配最接近的傳動比(最好是實際傳動比,



