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距離再增大時,軸因溫升而產生的伸長有可能消除軸承內部的全部軸向游隙,因而導致滾珠(或滾子)被卡死。
在設計人字齒輪減速器的支座時,哈默納科圓柱滾子諧波減速器FD-25-160-0-G-GP要注意到由于人字齒輪齒頂的偏移會產生軸向分力。因此,必須在結構上保證允許由此而產生的軸向移動,采用外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,就可以允許軸連同軸承內圈和滾子一起軸向移動。
錐齒輪減速器的支座結構,哈默納科圓柱滾子諧波減速器FD-25-160-0-G-GP高速軸的軸承安裝在軸套內是為了便于調整
輪齒的嚙合,軸套在支座中可以沿軸向移動,對于支承間距較大的錐齒輪哈默納科圓柱滾子諧波減速器FD-25-160-0-G-GP,也要考慮軸向調節的可能,如采用墊片組,或采用一端為固定支座,另一端為活動支座的支承方式。
在蝸桿減速器中,蝸桿軸上的滾動軸承支座方式與傳動的結構尺寸



