生產：海東四大系列減速機(廠家報價)

重慶林創機械有限公司是專業提供各類減速機、齒輪減速機、擺線減速機、蝸輪蝸桿減速機等精密傳動設備的企業。自成立以來，一直致力于研發和銷售"高強度、低噪聲、模塊化、傳遞扭矩大、啟動平穩"的傳動產品。公司本著"誠信為本,客戶至上"的服務宗旨，以"客戶為中心，質量為根本，創新求發展"的經營理念，依靠完善的質量管理體系，使產品質量得到保證，受到廣大用戶的認可。

齒輪減速機的優化熱處理工藝通常機械齒輪的承載能力不只是由齒輪減速機表面硬度來決定的，它同時還受著表層向芯部過渡區域的剪應力和剪切強度比值大小的影響，該比值不能超過0.55.處理齒輪減速機硬化最好的方法就是深層滲碳淬火，它可以得到充足的硬化層深度、較小的過渡區域殘余拉力以及比較高的芯部硬度。通常齒面的含碳量最好控制在0.8%-1%之間，從齒表面到芯部的硬度梯度要緩和。

優化加工工藝機械加工滾齒時，要把粗滾和精滾工序分開加工，在用專用滾刀進行精滾齒之前先用滾刀進行粗切，切齒深度要用百分表控制，以保持其精度，切齒的深度誤差要在零位附近浮動，精滾齒的齒形誤差不能超過0.03毫米。齒形的加工精度通常要達到九級以上，齒面的粗糙度也要與設計要求相符。可以在磨齒后再進行振動拋光或者電拋光，來提高表面的粗糙度。利用齒形修緣、齒面修形以及大圓弧齒根等技術，減輕或消除嚙合的偏載和干涉，降低齒根應力集中，增大齒輪彈性柔度。對齒形進行適當的諸如剃齒、研齒、磨齒等修飾，可以提高百分之十五到二十五的接觸極限應力；對輪齒作縱向修形，比如修齒腹，可以提高齒輪兩倍的使用壽命，可以減少約五分之一左右的彎曲應力，還可以降低噪聲污染。

當切齒刀具的硬度比工件的硬度高兩到五倍且有較好的耐磨性及韌性時，所呈現的切削效果最好。通常使用刮削法以及磨削法加工硬齒面的齒輪，齒胚需經過多次切削加工和熱處理。

齒輪減速機的發展非常迅速，不到半個世紀中國就慢慢的進入領先隊伍，在設計和用料上經過幾十年的研究，現在不同產品用料都是有規定的，在各種不同型號、性能上也有所差異。齒輪作為最重要的部件，采用的材料肯定是最好的，由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪，應用在各種齒輪減速機上，如果是螺旋錐齒輪減速機還需經過滲碳淬火工藝進行便面硬度加強處理，使得齒輪在各種環境下都能無恙工作。在齒輪上偷工減料會對產品的壽命及使用效果照成巨大影響，嚴重的會使減速機無法工作。

箱體，這是固定內部零件的載體，也是為內部齒輪、蝸桿等零件提供密封產所的重要部件。在減速機中通常會使用鋁制和鑄鐵這兩種材料鍛造的箱體，鋁制箱體好處在在于散熱更好、重量輕特點，主要用于小型或微型齒輪減速機中。而鑄鐵型箱體，其散熱性能稍遜色于鋁制的，但在大功率產品上一直都是采用鑄鐵箱體，其足夠的重量能很好的壓制減速機在運轉時產生的震動，經過淬火加工的鑄鐵箱體，在防腐耐磨性能上遠遠高于鋁制箱體。減速機主要的用料就在于齒輪和箱體上，當然，蝸桿也是包含在齒輪當中的。在這兩個方面上鑒別質量是一個很好的辦法，在現下技術都成熟的情況下，用料將是鑒別一臺齒輪減速機優劣的最好的辦法。
齒輪減速機是按照原動機連接減速機，減速機再連接工作機的原理來進行工作的，是一種動力傳達設備。一般比較常用的原動機有：蒸汽機、電動機、液壓馬達、燃氣輪機、內燃機等，原動機是提供動力的機械，在有減速傳動時，原動機提供的是高轉速，低轉矩的動力，反之，在有增速傳動時，原動機則提供的是低轉速、大轉矩的動力。在機械傳動中，齒輪減速機需要帶動其的工作對象—工作機來實現預定目的。

影響齒輪減速機承載能力的因素分析：
1、原動機和工作機由于載荷的不均勻性會給齒輪減速機帶來外部附加載荷。2、齒輪制造的精度誤差及運轉速度。齒輪在加工、裝配過程中會有誤差存在，導致齒輪在運動過程中產生相對運動，給嚙合齒輪帶來內部附加載荷。3、連接的影響。原動機在跟齒輪減速機連接時安裝精度高，即同軸度高，則給減速機帶來的附加載荷較小，反之則大。了解齒輪減速機的工作原理，才能更好的使用，熟悉影響減速機的承載能力因素才能更好的避免，合理正確的使用減速機，做好潤滑維護，是每個減速機客戶都應該注意的！