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皮帶機在礦山生產中的應用較為廣泛，具有結構簡單，工作平穩可靠，對物料適應性強，輸送能力較大，能耗小等優點，但在運行過程中會遇到因減速機高速運轉而出現斷軸等情況，不但影響生產，還會對工作人員的安全造成威脅。
本文以煤礦用皮帶機減速機斷軸現象為例，分析故障原因及改進措施和建議。
1皮帶機減速機斷軸原因
煤礦運輸設備大多具有運輸量大、工作環境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點。皮帶機減速機是煤礦生產中非常重要的組成部分，對于斷軸問題，一定了解原因及對應的措施。
1）一般原因
在大多的垂直軸布置減速機的高速軸端，會出現陸續斷軸或者同一帶式輸送機上幾臺減速機陸續斷軸的現象，產生斷軸的斷裂處的茬口一般比較整齊，斷面一般垂直于軸的長度方向，這種狀況一般發生在井下。
2）外部因素
斷軸產生的外部因素一般可以歸結為四點：
①減速機本身的固定程度導致高速軸斷軸；
②所選減速機的承載能力不夠；
③制動輪和聯軸器的動平衡不好；
④安裝的同心度偏差過大。
操作時選擇了錯誤的減速機檔位會導致斷軸。這是因為無論是減速機的實際使用功率超過或是低于減速機的額定功率都屬于不正常使用的范圍，減速機長時間在不正常的狀態下工作，就會引起驅動減速機高速軸斷軸，降低減速機的安全系數。
3）內部因素
斷軸產生的內部因素也可以歸結為四點：
①減速機設計時軸斷裂處應力過大；
②減速機高速軸處軸肩處過渡圓角較?。?
③高速軸的熱處理質量不合格，硬度分布不均勻；
④高速軸的材料選用不當。
總得來說就是設計的不合理以及高速軸出現問題導致斷軸。設計的不合理更多地表現在轉速軸的彎扭組合應力超出軸自身設計的安全應力范圍；高速軸問題表現在材料選擇上。
煤礦用皮帶機減速機的工作強度是非常大的，需要選用堅固的、熱傳導性的材料作為高速運轉且摩擦程度大的材料制作高速軸。在選材和操作上出現任何疏忽，都會造成減速機的斷軸。
在礦山生產過程中出現的所有安全隱患都不能忽視。只有將設計制造、安裝、使用等各個方面落實到實處，才能從根本上減少斷軸現象的發生。
2減速機斷軸改進措施建議
1）選擇正規廠家生產的皮帶機減速機
礦山生產是高危高壓行業，生產設備都應來自正規廠家。能為售后維修提供保障，在相關技術人員也無法解決機械故障問題的情況下，能夠通過咨詢正規廠家的技術專家解決設備故障問題。因此，選擇正規廠家設備是開展礦山生產工作的重要一步。
2）保證減速機在額定功率下運作
額定功率一般應不小于電機功率的1.5倍，減速機在額定功率下運作是減少斷軸現象的重要保證。從上文可知，減速機長時間超出額定功率工作是斷軸的主要原因，出于安全考慮，務必保證專人監控，以便出現問題及時處理。
良好的潤滑是保證減速器正常工作的重要保障。一般情況，維護工作的重點內容是對電機、減速器緊固螺栓，一旦發現松動，應立即緊固；另外檢查高低速軸的聯軸器的同軸度。值得一提的是，操作者會經常忽略對減速器潤滑油位的檢查。將油位尺上下刻度線保持在中間位置是減速器最為理想的工作狀態。
申報稱，作為微不美觀經濟的先行目標，汽車行業景氣在2011年上半年將保持2010年四時度以來的小幅上升態勢；家電行業將緊隨厥后，于一季度步入景氣下行期；有色金屬行業景氣則很有能夠于一季度末出現拐點，隨后景氣穩步下行；而鋼鐵、石油和煤炭行業上半年仍將保持景氣下行態勢，下半年隨著中國經濟景氣的上升而逐漸步入。 個中一些區域運輸渠道其實不興旺，市場相對封閉，山西、陜西等地的優良動力煤沒法運達，在進入需求旺季以后，前期因為過度履行去產能形成了卻構性的供需主要，市場的供需抵觸末尾浮現出來。進入下半年以來，供需不服衡，進而招致比來兩個月以來煤炭價格快速下跌，國際煉焦煤主要煤種每噸下跌100~150元，漲幅超越20%，出口煤漲價更是驚人，澳大年夜利亞煉焦煤較往年6月初下跌超越80%。 ?。┰鰪妳^域協作，促進調和開展。增強京津冀區域科技經濟協作，完成優勢互補、錯位開展、互利共贏。充沛應用北京等地雄厚的科技研發資本，加快京津冀企業、高校及研究機構間科技協作，增強我市技巧研發才華，提高科技創新水平。 以后，日本在機床范圍保持著搶先位置，抵御住了汗青的沖擊和曲解，包羅器械方之間熱戰的完畢、日本經濟泡沫的解體和全球汽車工業的重組。緊跟世界經濟繼續全球化的趨勢，日本實施了其職責，為世界制作業供給了高功用的機床。
