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發生交通事故后，馬上與公司取得聯系，到其設立的定損機構定損后再修復車輛。把負全責的肇事人放跑了不賠如果您與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為嫌麻煩或行好心而放棄向對方要求賠償的權利。一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向公司要求賠償的權利。應當直接要求責任方賠償。索賠不成，可再要求公司墊付您的損失，并將您對肇事方的權利轉讓給公司，以便追償。.車沒丟，輪胎丟了不賠如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備等被盜，車主只能自認倒霉。
”避免私自加裝車用電器東風日產隆康專營店售后服務部經理丁福健進一步介紹說，汽車電子從結構上分為傳感器、控制單元、執行器、連接導線四大部分，汽車電子故障也與這四個方面的正常運行情況有著很密切的關系。汽車電子構造中這些部件都是很精密的，對于使用環境也有著較高的要求，而目前車主普遍存在的對電子部件缺乏保養、清潔不到位已成為造成故障的重要原因。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，而它如果受到灰塵等雜物的污染，就可能造成傳感器的靈敏度和精密度降低，甚至會出現傳感信號失真，從而使得車輛控制單元和執行器出現故障而無法正常行駛，因此要經常保持車輛清潔。
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事實上，這種做法不僅會對發動機產生損害，更有可能被水箱中沸騰的熱水所。“發現車輛開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。”發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。如果行駛途中發現車輛“開鍋”后，切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。
誤區3：夏季進車立即開內循環夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數車主都習慣發動了車子后就打開空調，等溫度降得差不多了人才進到車子里，不少人也習慣打開空調內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內的溫度往往比車外溫度高，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。誤區4：從不使用大風量有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。
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發生交通事故后，馬上與公司取得聯系，到其設立的定損機構定損后再修復車輛。把負全責的肇事人放跑了不賠如果您與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為嫌麻煩或行好心而放棄向對方要求賠償的權利。一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向公司要求賠償的權利。應當直接要求責任方賠償。索賠不成，可再要求公司墊付您的損失，并將您對肇事方的權利轉讓給公司，以便追償。.車沒丟，輪胎丟了不賠如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備等被盜，車主只能自認倒霉。
”避免私自加裝車用電器東風日產隆康專營店售后服務部經理丁福健進一步介紹說，汽車電子從結構上分為傳感器、控制單元、執行器、連接導線四大部分，汽車電子故障也與這四個方面的正常運行情況有著很密切的關系。汽車電子構造中這些部件都是很精密的，對于使用環境也有著較高的要求，而目前車主普遍存在的對電子部件缺乏保養、清潔不到位已成為造成故障的重要原因。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，而它如果受到灰塵等雜物的污染，就可能造成傳感器的靈敏度和精密度降低，甚至會出現傳感信號失真，從而使得車輛控制單元和執行器出現故障而無法正常行駛，因此要經常保持車輛清潔。
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事實上，這種做法不僅會對發動機產生損害，更有可能被水箱中沸騰的熱水所。“發現車輛開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。”發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。如果行駛途中發現車輛“開鍋”后，切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。
誤區3：夏季進車立即開內循環夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數車主都習慣發動了車子后就打開空調，等溫度降得差不多了人才進到車子里，不少人也習慣打開空調內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內的溫度往往比車外溫度高，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。誤區4：從不使用大風量有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。
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