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剛進入車內的時候,應該先開窗通風,并開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后,再換成內循環。誤區6長時間開內循環李京翔指出,因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。

東風標致負責人表示,對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。沒事別老進維修店“有些車主對車太過珍惜,比如保養期是5公里,但他才跑了3公里或4公里就要來換機油、三濾。”一業內人士表示,車主完全沒必要這樣做,只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行,過早地保養更換就是浪費了。還有一些車主則對愛車表現得過于緊張,車有一點小問題就趕快到修理店去,某維修店的吳師傅認為,很多車有些小問題屬于正常現象,根本就是無關緊要的,車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病,而花上一些冤枉錢。
但當停車時空調繼續開著,汽車的門窗密閉,車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳會進入車內,并且逐漸聚積,從而容易發生中毒,所以停車時開啟空調一定要記得不能停在內循環模式,而要切換至外循環模式,保持車廂內空氣新鮮。夏季停車時不要讓太陽暴曬后,夏季停車應避免在太陽下暴曬。因為暴曬會加速輪胎的老化,而且車內溫度也極高,另外選擇隔熱性能好的車膜,也能讓空調的制冷效果更好。所以,大家在停車的時候找一個陰涼的地方,這樣也可以起到防曬的效果。

不過,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將一些隱患及時解決。平常開車少磕碰對很多新手而言,除了正常保養外,維修費用才是大塊頭,從多家品牌維修站了解到,車主來店車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾百塊“大洋”。東風標致裕華玖銳店的弓總表示,對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。 以長城賽弗為代表的低價位多功能車,一方面價位較低,一輛車只需8萬元左右;另一方面它的多功能性強,既能乘客又可裝載貨物,比輕貨高級,比轎車隨意,同時又不失動力強勁的特性。既解決了轎車不能解決的問題,又解決了皮卡不能通過的問題,以其適應不同路面的技術性能而得到用戶歡迎。但賽弗在使用和養護過程中,免不了因為不正當操作,引發這樣或那樣毛病,為方便大家使用和維修,將日常出現的典型故障介紹給大家。中控鎖失靈不知道是防君子還是防小人,部分車輛的中控鎖常常遇到一些微不足道的小問題,有的車輛使用幾個月甚至幾千公里就出現中控鎖失靈問題,這是不少車主經常談論的問題。
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