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非遺代辦去哪里非物質文化遺產申請政策扶持夏邑縣
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
再加上秋季清晨露水較多，尤其是過了秋分之后，露水更“重”，每天早上起來，車的表面都會有一層濕濕的感覺。倘若愛車表面早有刮痕存在的話，漆面變銹便在所難免。在換季之時，對愛車皮膚進行一次護理是十分有必要的。從清洗、拋光，到打蠟、封釉或鍍膜，再到噴漆處理，一系列美容養護可以很好地防止愛車刮痕部位受潮而銹蝕。此外，還要特別注意的是，底盤因處在“盲區”常常被人忽視，但要知道，底盤的金屬材料在經過暴曬和雨水侵蝕之后，很容易生銹，影響行車安全。
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在有些情況下，有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時間，這時，應提前做好預防工作，采取必要的保養措施，以使其處于良好的狀態。清洗整理愛車汽車停放前，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，并關閉全車電路。若停放期超過一個月以上，不但要將胎壓調到上限，而且應每隔一周定時移動車輛數厘米，以免車胎因固定一個位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。放凈防凍液汽車在停駛前，應放凈冷卻系統中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應在充足電后摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。用千斤頂把車子架起來汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。車庫內保持通風停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在7%以下。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。晾曬車內的地毯車上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。
前四項屬于“硬件問題”，后一項則是“軟件問題”。之所以說是“大致”，原因是很多問題需要細致分析，排量小油耗小是個普遍情況，卻不是情況。正因為很多問題看上去似是而非，對“誤區”才需要特別關注。明了這些誤區不但可能影響到今后的駕駛習慣，甚至還可能會改變一些習以為常的觀念。誤區一：空擋滑行能省油？在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發動機的車子來說反倒費油。
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再加上秋季清晨露水較多，尤其是過了秋分之后，露水更“重”，每天早上起來，車的表面都會有一層濕濕的感覺。倘若愛車表面早有刮痕存在的話，漆面變銹便在所難免。在換季之時，對愛車皮膚進行一次護理是十分有必要的。從清洗、拋光，到打蠟、封釉或鍍膜，再到噴漆處理，一系列美容養護可以很好地防止愛車刮痕部位受潮而銹蝕。此外，還要特別注意的是，底盤因處在“盲區”常常被人忽視，但要知道，底盤的金屬材料在經過暴曬和雨水侵蝕之后，很容易生銹，影響行車安全。
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前四項屬于“硬件問題”，后一項則是“軟件問題”。之所以說是“大致”，原因是很多問題需要細致分析，排量小油耗小是個普遍情況，卻不是情況。正因為很多問題看上去似是而非，對“誤區”才需要特別關注。明了這些誤區不但可能影響到今后的駕駛習慣，甚至還可能會改變一些習以為常的觀念。誤區一：空擋滑行能省油？在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發動機的車子來說反倒費油。
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