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根據(jù)NSK軸承工作面磨削變質(zhì)層的組成機(jī)理，影響磨削變質(zhì)層的主要因素是磨削熱和磨削力。故障原因分析如下。
在磨削過程中，砂輪與工件的接觸區(qū)消耗大量的功能和磨削熱，在磨削區(qū)形成一定的瞬時(shí)高溫。通過對線性移動(dòng)熱源傳熱理論的公式的推導(dǎo)和計(jì)算，或用紅外法測量磨削區(qū)域的瞬時(shí)溫度，可以發(fā)現(xiàn)磨削區(qū)域的瞬時(shí)溫度在0.1-0.001 ms和Dw內(nèi)可達(dá)1000-1500百度。.在0.1-0.001毫秒內(nèi)，IET可以在H溫度下進(jìn)行，0.1-0.001毫秒可以通過使用O型耦合實(shí)現(xiàn)。這種瞬時(shí)高溫足以引起高溫氧化、非晶態(tài)結(jié)構(gòu)、高溫回火、二次淬火，甚至在一定程度上造成表面灼傷和裂紋。
當(dāng)工件表面在NSK軸承磨削區(qū)高溫熔化時(shí)，熔化的金屬分子流均勻地覆蓋工作表面，基體金屬迅速溫降，形成非常薄的非晶結(jié)構(gòu)。它有很高的硬度和耐用性，但只需要大約10nm。研磨時(shí)容易去除。
在高溫回火層中，磨削區(qū)的瞬時(shí)高溫可以將表面加熱到比回火溫度高的一定程度。當(dāng)未達(dá)到奧氏體化溫度時(shí)，NSK軸承硬度隨加熱溫度的升高而降低，回火或高溫回火組織與加熱溫度相對應(yīng)。加熱溫度越高，硬度下降越嚴(yán)重。
表面氧化層，在瞬間高溫的作用下，鋼表面與空氣中的氧反應(yīng)，形成很薄的氧化鐵層。值得注意的是，氧化層的厚度對應(yīng)于表面磨削中退化層的總厚度。這表明氧化層厚度與磨削過程直接相關(guān)，是衡量磨削質(zhì)量的重要指標(biāo)。
在某些載荷下，進(jìn)口軸承在點(diǎn)蝕前經(jīng)歷的旋轉(zhuǎn)次數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為進(jìn)口軸承的使用壽命。
進(jìn)口滾動(dòng)軸承的壽命定義為旋轉(zhuǎn)次數(shù)（或以固定速度運(yùn)行的小時(shí)數(shù)）。在此使用NSK軸承壽命期間，進(jìn)口軸承應(yīng)開始在任何進(jìn)口軸承環(huán)或滾動(dòng)元件上受到疲勞損傷（脫落或不完整）。然而，在相同的工作條件下，相同外觀的進(jìn)口軸承在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)際使用壽命差異很大。
另外，NSK軸承“壽命”有幾種不同的定義，其中一種就是所謂的“工作壽命”。分析表明，進(jìn)口軸承的實(shí)際使用壽命是由損壞前的磨損造成的。損壞不是由疲勞引起的，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因引起的。
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