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電機就會失相。當三相電機缺少單相電源時，由于組合轉矩為零，無法啟動。電機的鎖定轉子電流遠大于此。因此，在這種情況下，如果電源開關過長或頻繁，電動機就會燒壞。當電動機在運行中缺少一相時，在氣隙中產生具有高三相諧波分量的橢圓旋轉磁場。馬達的P。如果負載轉矩很小，它仍然可以繼續運行，只是速度略有降低，發出異常聲音。如果負載重，運行過長，電機繞組將被燒毀。5繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路容易引起熔斷器、斷路器跳閘甚至影響上開關導致系統故障；匝間短路；匝間短路電路由于繞組絕緣層漆包線不良而損壞，使相間導體直接接觸，形成低電阻。電阻電流環使匝間電流增加，線圈發熱。長會導致整個定子繞組過熱。

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伺服電機問題1：無旋轉
1、電機連接松動或斷開。
2、異物殘留在電機中。
3、電機負載過大。
4、軸承磨損。

伺服電機問題2：過熱
1、轉子部分消磁，導致電動機電流過大。
2、電機電壓超過值。
3、占空比過大。

下載了一個新的參數文件到伺服電機，或者伺服電機次上電，S電機類型)與當前的電機不-致。對策:直接復位即可故障代碼:F8070故障描述:外部24V故障對策:檢查24V電源和接線故障代碼:F8069故障描述:內部+-15V直流出錯，內部有+24V轉+-15V電路,它出現故障或內部的集成芯片短路對策:更換HCS或CSB故障代碼:F8060故障描述:過流報，伺服電機內部電流超出的允許電流對策:如大功率管沒有問題。則伺服電機的電流檢測回路有問題,給予更換.故障代碼:F8838故障描述:制動電阻過流對策:(1)減小減速度和速度命令值(2)更換制動電阻，增加阻值(3)HCS-檢查外部制動電阻以及與伺服電機的接線(XHMV-內部制動電阻故障。

盡管其中一些常見的伺服電機問題可以在內部進行維修，但我們還是強烈建議您使用專用的伺服電機維修 提供商，例如TigerTek工業服務。我們的UL認證的30,000平方英尺維修設施包括OEM測試設備，大量的備件庫存和內部的機修車間，從而確保了質量，一致性和行業領先的周轉時間。

或者電動機處于再生制動方式下引起過電壓斜坡下降過快，或者電動機由大慣量負載帶動旋轉而處于再生制動狀態下檢查以下各項：1.電源電壓（P0210）必須在伺服電機銘牌規定的范圍以內2.直流回路電壓控制器必須有效（P1240），而且正確地進行了參數化3.斜坡下降（P1121）必須與負載的慣量相匹配4.要求的制動功率必須在規定的限定值以內注意：負載的慣量越大需要的斜坡越長外形尺寸FX和GX的伺服電機應接入制動電阻F0003欠電壓供電電源故障沖擊負載超過了規定的限定值v1.0可可修改2檢查以下各項：1.電源電壓（P0210）必須在伺服電機銘牌規定的范圍以內2.檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低3.使能動態緩沖（P1240=2）F0004伺服電機過溫冷卻風量不足環境溫度過高檢查以下各項：1.負載的情況必須與工作/停止周期相適應2.伺服電機運行時冷卻風機必須正常運轉3.調制脈沖的頻率必須設定為缺省值4.環境溫度可能高于伺服電機的允許值F0005伺服電機I2t過熱保護伺服電機過載工作/停止間隙周期不符合要求電動機功率（P0307）超過伺服電機的負載能力（P0206）檢查以下各項：1.負載的工作/停止間隙周期不得超過的允許值2.電動機的功率（P0307）必須與伺服電機的功率（P0206）相匹配F0011電動機過溫電動機過載檢查以下各項：1.負載的工作/間隙周期必須正確2.標稱的電動機溫度超限值（P0626－P0628）必須正確3.電動機溫度報電平（P0604）必須匹配如果P0601=0或1。

輪轉機太平洋伺服馬達維修凌科確實是好 不能工作在放大狀態。它的開關頻率可達到很高，但抗靜電性能較差。igbt元件是否出故障,可以用歐姆表來進行測量判斷。具體的步驟如下：●斷開伺服電機電源；●斷開所控制的電機；●用歐姆表測量輸出端和dc連接端a、d的阻抗（見附圖），每個通過改變歐姆表的極性測兩次，若伺服電機的igbt完好，則應是：從u2到a為低阻值，反之，高阻值；從u2到d高阻值；反之，低阻值。其它相也是如此。當igbt斷開時，兩次都是高阻值，若短路時都是低阻值。3能耗電阻故障故障信息顯示為“pulsedresistor”，意即能耗電阻過載，產生的原因有三個方面。再生制動電壓過高，制動功率過高或制動過短。能耗電阻器是一個附加元件，由于紡織化纖設備的負載是大慣性負載。oinwegbonwef