產(chǎn)品詳情
BA20-320-SAerotech伺服驅(qū)動(dòng)器(維修)注意事項(xiàng)凌科自動(dòng)化的核心競(jìng)爭(zhēng)力,源于一支實(shí)力雄厚的工程師團(tuán)隊(duì)——我們匯聚了30余位擁有10年以上實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的伺服驅(qū)動(dòng)器維修專(zhuān)家,每位工程師均深耕行業(yè)多年,不僅精通處理各類(lèi)常見(jiàn)及復(fù)雜故障,包括但不限于:過(guò)載、自動(dòng)重啟、電路板壞了、上電跳閘等,更在長(zhǎng)期維修實(shí)踐中積累了應(yīng)對(duì)各類(lèi)故障的成熟方案,可高效破解設(shè)備維修難題。

注意,連續(xù)扭矩是電機(jī)可以無(wú)限產(chǎn)生的扭矩量。峰值或間歇扭矩是電機(jī)可以產(chǎn)生的最大扭矩,但峰值扭矩只能在過(guò)熱發(fā)生之前持續(xù)很短的時(shí)間。[標(biāo)??簽:標(biāo)題] 公司新聞 &
nCAT Scope View 中的圖表可以提供更高的分辨率。此外,通過(guò) EtherCAT 工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)的分布式時(shí)鐘原理,與其他驅(qū)動(dòng)器的同步 - 帶或不帶過(guò)采樣功能 - 保持不受影響。有關(guān)更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 。您可能還喜歡:EtherCAT 創(chuàng)下 3,000 個(gè)供應(yīng)商 ID 趨勢(shì)記錄2020:驅(qū)動(dòng)器推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用什么是 EtherCAT G 和 G10,它們什么時(shí)候推出…Beckhof
BA20-320-SAerotech伺服驅(qū)動(dòng)器(維修)注意事項(xiàng)
伺服驅(qū)動(dòng)器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因
1、電源供應(yīng)問(wèn)題:可能由于電源線接觸不良、電源故障或電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法正常工作。
2、控制信號(hào)問(wèn)題:控制信號(hào)的異??赡軐?dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能涉及到控制器或輸入信號(hào)的問(wèn)題。
3、機(jī)械故障:例如傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)械部件卡住或損壞,可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電子元件故障:伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部的電子元件損壞可能會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、軟件/固件問(wèn)題:伺服驅(qū)動(dòng)器的軟件或固件故障可能導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。
6、過(guò)載或故障保護(hù):伺服驅(qū)動(dòng)器可能因?yàn)檫^(guò)載或系統(tǒng)故障保護(hù)而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

地連接到信號(hào)接地,這又連接到系統(tǒng)中所有其他組件的接地。由于電源接地是浮動(dòng)的,它會(huì)產(chǎn)生巨大的電流,該電流會(huì)采取任何可能到達(dá)地面的路徑,從而引起火花并破壞途中任何不
軸參考或與轉(zhuǎn)子磁通量軸對(duì)齊。因此調(diào)整 d 軸電流(有時(shí)稱(chēng)為相移)直接影響轉(zhuǎn)子的磁通量。換句話說(shuō),正 d 軸電流增強(qiáng)了轉(zhuǎn)子磁通,而負(fù) d 軸電流削弱了轉(zhuǎn)子磁通。更具體地說(shuō),負(fù) d 軸電流削弱了磁鐵的磁場(chǎng)——因此,術(shù)語(yǔ)弱化。回想一下,在交流電機(jī)中,速度由電源電壓的頻率決定。因?yàn)榉措妱?dòng)勢(shì)與電源電壓相反(帶走),它是交流電機(jī)可達(dá)到速度的重要限制因素。但反電動(dòng)勢(shì)是由轉(zhuǎn)子磁通產(chǎn)生的。因此,增加負(fù) d 軸電流
BA20-320-SAerotech伺服驅(qū)動(dòng)器(維修)注意事項(xiàng)
伺服驅(qū)動(dòng)器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障維修方法
1、檢查電源供應(yīng):確保伺服驅(qū)動(dòng)器的電源線連接牢固并插入可靠的電源插座。檢查電源線是否完好無(wú)損,并確保電源插座正常工作。
2、檢查控制信號(hào):檢查控制信號(hào)線路,確保輸入信號(hào)正常并且連接正確。排除控制信號(hào)傳輸中存在的問(wèn)題。
3、機(jī)械檢查:仔細(xì)檢查機(jī)械部件,確保傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作,并排除機(jī)械部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
4、檢測(cè)電子元件:使用適當(dāng)?shù)膬x器對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的電子元件進(jìn)行檢測(cè),確保元件工作正常,無(wú)損壞或燒毀。
5、軟件/固件更新:查看制造商官方網(wǎng)站,確認(rèn)是否存在針對(duì)您的伺服驅(qū)動(dòng)器型號(hào)的最新軟件或固件更新。有時(shí)更新軟件或固件可以解決某些問(wèn)題。
中很受歡迎,但它們不提供任何保護(hù),因?yàn)樗鼈儧](méi)有蓋子或外殼。兩種新外形都將配備保護(hù)蓋,并采用更大的連接器和插頭,使安裝更容易。面板安裝版本將提供“平面”安裝或“脊
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之,諧波失真會(huì)導(dǎo)致設(shè)備變得不穩(wěn)定、過(guò)熱,甚至完全失效。但即使您不關(guān)心校正功率因數(shù),電力公司也會(huì)關(guān)心;他們是必須補(bǔ)償無(wú)功功率損失的人,他們不會(huì)免費(fèi)這樣做。電力公司只根據(jù)他們消耗的實(shí)際功率向電力公司收取費(fèi)用,因此不應(yīng)該在家中校正功率因數(shù)關(guān)注。然而,工業(yè)和商業(yè)設(shè)施可能因不校正其功率因數(shù)而被收取額外費(fèi)用。在某些情況下,如果超過(guò)實(shí)際消耗功率的一定百分比,它們將按無(wú)功功率收費(fèi)。市場(chǎng)上有很多功率因數(shù)校正系統(tǒng),包
BA20-320-SAerotech伺服驅(qū)動(dòng)器(維修)注意事項(xiàng)
統(tǒng)中,伺服驅(qū)動(dòng)器或伺服放大器負(fù)責(zé)為伺服電機(jī)供電。伺服驅(qū)動(dòng)器是決定伺服系統(tǒng)性能的極其重要的部件。與直接功率放大器相比,伺服驅(qū)動(dòng)器為自動(dòng)加工系統(tǒng)提供了廣泛的優(yōu)勢(shì),包

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器說(shuō)到逼真的運(yùn)動(dòng),也許我們的伺服驅(qū)動(dòng)器最酷的應(yīng)用是賽車(chē)和試飛模擬器。憑借快速響應(yīng),我們的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用程序可為各種體型的騎手提供逼真的響應(yīng),創(chuàng)造比許多其他模擬器更
之下,在線性放大器中,晶體管在某種程度上始終處于導(dǎo)通狀態(tài)。這允許電壓連續(xù)流過(guò)晶體管并流向電機(jī),而不是被打開(kāi)和關(guān)閉。這使得放大器的輸出電壓與電機(jī)和應(yīng)用要求的匹配變得更加關(guān)鍵,在某些情況下,更加復(fù)雜,與 PWM 驅(qū)動(dòng)器相比。電機(jī)的扭矩常數(shù)、反電動(dòng)勢(shì)和電阻等因素都在確定線性放大器所需的輸出電壓方面發(fā)揮作用。因?yàn)榭傆幸恍╇妷毫鬟^(guò)晶體管,線性放大器會(huì)經(jīng)歷顯著的功耗,反過(guò)來(lái),效率相對(duì)較低——通常在 50% …
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