產品詳情
人等！如果您需要更大功率的驅動器，請查看我們的 Draco 伺服驅動器！維護高認證標準整個 ESI 團隊致力于為我們的客戶提供的服務和支持。我們非常熟
配廠。這些較大的龍門架更有可能使用帶有輪子、齒輪、或滑輪系統而不是直線電機。中型龍門系統適用于介于兩者之間的任務。這些系統可用于在頭頂或下方移動負載。此外，它們
開發能夠適應所有編程背景。基于 Windows 的軟件包括一個多 8 個通道的示波器以及一個數字孿生可視化工具。3D 離線仿真通過在物理部署之前驗證運動控制來加速開發。這項技術對于機器人等復雜控制特別有用，Motion Perfect 5 可用于對多六軸的機器人進行編程。新的 DX4 伺服驅動器非常緊湊，三個版本中的每一個版本都具有小的占地面積，這跨度 50 – 400 W、750 W –
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
伺服驅動器LED燈紅色原因
1、報警狀態：紅色LED燈可能表示伺服驅動器處于報警狀態。檢查伺服驅動器的用戶手冊或技術文檔，查找對應的報警代碼和含義。報警可能是由過流、過熱、過載、通信錯誤或其他故障引起的。
2、通信問題：紅色LED燈亮起也可能表示與伺服驅動器的通信存在問題。檢查通信連接和設置，確保通信電纜連接正確，通信參數配置正確，并排除通信線路或設備故障。
3、未初始化或未準備就緒：某些伺服驅動器需要初始化或準備就緒才能正常工作。紅色LED燈可能表示伺服驅動器尚未完成初始化過程或未準備好工作。檢查初始化和配置步驟，確保按照要求進行操作。
4、電源問題：紅色LED燈亮起還可能表示伺服驅動器的電源供應存在問題。檢查電源連接和電源供應穩定性，確保電源符合驅動器要求，并檢查電源線路和連接是否正常。
以將組件作為打包解決方案購買，也可以單獨購買組件（同類佳）。許多運動控制制造商提供打包解決方案。在這種模式下，伺服應用以預裝套件的形式出售，其中包括伺服控制器
CTemp-Rise（從 25°C 環境開始的大值）= 150°C & #8211；25°C = 125°CSo 基于此信息、應用條件和我們的假設，即每個電機繞組都是一個獨立的相 (?) 分支或線圈（沒有熱量傳遞到另一個繞組的熱區域）每個繞組可以耗散到 75_watts。如果我們考慮所有 (100%) 電流 (I_actual = Ic x √2) 的兩個壞情況換向位置中的個，我們可以得出
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
伺服驅動器LED燈紅色維修方法
1、檢查報警代碼：參考伺服驅動器的用戶手冊或技術文檔，查找對應的報警代碼和解釋。根據報警代碼的描述，采取相應的故障排除措施。
2、檢查電源供應：確保伺服驅動器的電源供應符合要求，并檢查電源連接穩固。如果有其他電源可用，可以嘗試替換電源進行測試。
3、檢查通信連接：確保與伺服驅動器的通信連接正確無誤。檢查通信電纜是否完好，連接器是否牢固，以及通信參數是否正確配置。
4、檢查負載和運行條件：檢查驅動器連接的負載和運行條件，確保負載未超過驅動器的額定容量。檢查負載特性和參數設置是否與驅動器匹配。
5、溫度管理：檢查伺服驅動器的散熱情況，確保散熱器正常工作，風扇運轉正常。清除散熱器上的灰塵和雜物，保持適當的工作溫度。
6、重新初始化：如果驅動器需要初始化或復位才能正常工作，嘗試重新初始化或復位驅動器，然后觀察LED燈的變化。
7、檢查驅動器及相關部件：檢查伺服驅動器及其連接的電纜、接線端子等部件，確保它們沒有損壞或斷開。如果發現問題，修復或更換故障部件。
伺服驅動器以小巧緊湊的尺寸提供的動力、速度和控制。我們的電機控制系統系列服務于從能源到航天的各個行業，在可能會破壞其他電機控制器的條件下成為性能的
對反饋編碼器依靠與軸一起旋轉的編碼盤來提供定位反饋。解碼器用于使用二進制、格雷或格雷過剩代碼讀取這些值。這是通過串行通道與伺服控制器通信的。這些系統比增量反
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
性能，我們的驅動器受到世界上大的公司和的信任。如果您想體驗 ESI Motion 伺服驅動器的品質，我們鼓勵您致電 800.823.3235 或通過我們的頁面與我們，開始討論您的伺服驅動器需求。 體驗 AS9100C 認證產品的強大功能我們為我們的產品質量感到自豪，但要充分了解我們投入伺服驅動器的時間、工作和關懷，您需要進行測試。我們的伺服驅動器和模塊為太陽系中惡劣的操作環
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
動器，也不建議將其用于精確控制。這就像試圖用花園耙子梳理頭發一樣——您仍然可以這樣做，但它不適用于那么小的東西，并且您不會得到想要的結果。同樣重要的是要記住，當
詳細信息，請始終參閱伺服驅動器的硬件手冊。完成所有設置后，請務必記錄所有開關和電位器設置以及接線。后，一些人認為設置模擬伺服驅動器與設置數字驅動器一樣簡單。特
編碼器跟蹤每圈的位置，而多圈編碼器使用減速齒輪也可以跟蹤圈數。這對于線性系統和其他運動范圍需要超過一圈電機的應用非常有用。它可與汽車中的機械里程表相媲美。AMC 支持編碼器的 Hiperface、EnDat 和 Biss C 協議。反饋與增量反饋反饋優勢提供恒定的定位數據沒有復雜的歸位例程如果電源意外關閉，無需重新設置增量反饋優勢通常更少用于更高分辨率的昂貴選項并非所有應用都需
AIYUdaygda
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高凌科自動化專注于伺服驅動器維修領域，憑借專業技術與高效服務，為各類企業解決設備故障難題，保障生產穩定運行。在服務覆蓋與響應模式上，我們針對常州、蘇州、南京、無錫、宜興、張家港、昆山等周邊核心城市，提供“工程師上門服務”——可快速安排技術人員抵達現場，完成設備檢測、故障診斷與維修調試，大程度減少設備停機時間，降低企業生產損失。
配廠。這些較大的龍門架更有可能使用帶有輪子、齒輪、或滑輪系統而不是直線電機。中型龍門系統適用于介于兩者之間的任務。這些系統可用于在頭頂或下方移動負載。此外，它們
開發能夠適應所有編程背景。基于 Windows 的軟件包括一個多 8 個通道的示波器以及一個數字孿生可視化工具。3D 離線仿真通過在物理部署之前驗證運動控制來加速開發。這項技術對于機器人等復雜控制特別有用，Motion Perfect 5 可用于對多六軸的機器人進行編程。新的 DX4 伺服驅動器非常緊湊，三個版本中的每一個版本都具有小的占地面積，這跨度 50 – 400 W、750 W –
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
伺服驅動器LED燈紅色原因
1、報警狀態：紅色LED燈可能表示伺服驅動器處于報警狀態。檢查伺服驅動器的用戶手冊或技術文檔，查找對應的報警代碼和含義。報警可能是由過流、過熱、過載、通信錯誤或其他故障引起的。
2、通信問題：紅色LED燈亮起也可能表示與伺服驅動器的通信存在問題。檢查通信連接和設置，確保通信電纜連接正確，通信參數配置正確，并排除通信線路或設備故障。
3、未初始化或未準備就緒：某些伺服驅動器需要初始化或準備就緒才能正常工作。紅色LED燈可能表示伺服驅動器尚未完成初始化過程或未準備好工作。檢查初始化和配置步驟，確保按照要求進行操作。
4、電源問題：紅色LED燈亮起還可能表示伺服驅動器的電源供應存在問題。檢查電源連接和電源供應穩定性，確保電源符合驅動器要求，并檢查電源線路和連接是否正常。
以將組件作為打包解決方案購買，也可以單獨購買組件（同類佳）。許多運動控制制造商提供打包解決方案。在這種模式下，伺服應用以預裝套件的形式出售，其中包括伺服控制器
CTemp-Rise（從 25°C 環境開始的大值）= 150°C & #8211；25°C = 125°CSo 基于此信息、應用條件和我們的假設，即每個電機繞組都是一個獨立的相 (?) 分支或線圈（沒有熱量傳遞到另一個繞組的熱區域）每個繞組可以耗散到 75_watts。如果我們考慮所有 (100%) 電流 (I_actual = Ic x √2) 的兩個壞情況換向位置中的個，我們可以得出
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
伺服驅動器LED燈紅色維修方法
1、檢查報警代碼：參考伺服驅動器的用戶手冊或技術文檔，查找對應的報警代碼和解釋。根據報警代碼的描述，采取相應的故障排除措施。
2、檢查電源供應：確保伺服驅動器的電源供應符合要求，并檢查電源連接穩固。如果有其他電源可用，可以嘗試替換電源進行測試。
3、檢查通信連接：確保與伺服驅動器的通信連接正確無誤。檢查通信電纜是否完好，連接器是否牢固，以及通信參數是否正確配置。
4、檢查負載和運行條件：檢查驅動器連接的負載和運行條件，確保負載未超過驅動器的額定容量。檢查負載特性和參數設置是否與驅動器匹配。
5、溫度管理：檢查伺服驅動器的散熱情況，確保散熱器正常工作，風扇運轉正常。清除散熱器上的灰塵和雜物，保持適當的工作溫度。
6、重新初始化：如果驅動器需要初始化或復位才能正常工作，嘗試重新初始化或復位驅動器，然后觀察LED燈的變化。
7、檢查驅動器及相關部件：檢查伺服驅動器及其連接的電纜、接線端子等部件，確保它們沒有損壞或斷開。如果發現問題，修復或更換故障部件。
伺服驅動器以小巧緊湊的尺寸提供的動力、速度和控制。我們的電機控制系統系列服務于從能源到航天的各個行業，在可能會破壞其他電機控制器的條件下成為性能的
對反饋編碼器依靠與軸一起旋轉的編碼盤來提供定位反饋。解碼器用于使用二進制、格雷或格雷過剩代碼讀取這些值。這是通過串行通道與伺服控制器通信的。這些系統比增量反
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
性能，我們的驅動器受到世界上大的公司和的信任。如果您想體驗 ESI Motion 伺服驅動器的品質，我們鼓勵您致電 800.823.3235 或通過我們的頁面與我們，開始討論您的伺服驅動器需求。 體驗 AS9100C 認證產品的強大功能我們為我們的產品質量感到自豪，但要充分了解我們投入伺服驅動器的時間、工作和關懷，您需要進行測試。我們的伺服驅動器和模塊為太陽系中惡劣的操作環
NCRDIVE10/20Aerotech伺服驅動器故障（維修）技術高
動器，也不建議將其用于精確控制。這就像試圖用花園耙子梳理頭發一樣——您仍然可以這樣做，但它不適用于那么小的東西，并且您不會得到想要的結果。同樣重要的是要記住，當
詳細信息，請始終參閱伺服驅動器的硬件手冊。完成所有設置后，請務必記錄所有開關和電位器設置以及接線。后，一些人認為設置模擬伺服驅動器與設置數字驅動器一樣簡單。特
編碼器跟蹤每圈的位置，而多圈編碼器使用減速齒輪也可以跟蹤圈數。這對于線性系統和其他運動范圍需要超過一圈電機的應用非常有用。它可與汽車中的機械里程表相媲美。AMC 支持編碼器的 Hiperface、EnDat 和 Biss C 協議。反饋與增量反饋反饋優勢提供恒定的定位數據沒有復雜的歸位例程如果電源意外關閉，無需重新設置增量反饋優勢通常更少用于更高分辨率的昂貴選項并非所有應用都需
AIYUdaygda
