產品詳情
【主要特點】
1、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長；
2、采用先進的CAD輔助設計、CAT輔助測量技術，秤臺受力點結構更加合理；
3、底梁結構：大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”專用設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差；
4、焊接工藝：為提高鋼結構焊接質量，我公司均采用二氧化碳保護焊；
5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
稱重傳感器特性：傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至最佳輸出。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。
1.在稱重時 ,不要超過地磅的額定量程( 因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器)
2.過磅車輛應等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。
3.過磅車輛應在地磅兩邊的安全黃線內前后行駛.車輛駛上秤臺后，應直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。
4.每次車輛稱重上下地磅應小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，亦禁止車輛長時間停靠在地磅上面。
5.汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為接地線使用。
6.基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。
7.秤體四周及秤臺臺面經常清掃，保持清潔，無積水。
8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
9.雷雨天氣嚴禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作, 避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。
10.打印機的電源線插頭要插在接觸良好的插座上,避免中途停電,預防打印時卡死,打印機在更換打印紙時,要保持雙手清潔,不能有油污,否則會使橡膠輪表面變硬,打滑造成不走紙。
11.當秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復上電后應先讓車輛下秤臺，等待儀表恢復零點后再重新計量。
12.未接受過培訓的人員不得操作儀表及計算機。
13.下班后應切斷所有稱量及附屬設備的電源。
14.對于工作在潮濕 , 粉塵、溫差大的環境中時 ,應及時排除可疑干擾并做相應的排潮 ,降溫 , 除塵等維護工作。
15.要定期對傳感器進行檢查 ,檢查它是否受潮 ,是否氧化 ,運動部位周圍是否有異物 ,發現異常時應及時清理維護
【技術參數】
精度等級 OIML Ⅲ級
頻 率 50HZ
稱重范圍 10-150t
相對濕度 ≤95%
秤臺長度 5-24m
工作溫度 儀表 -10℃~+40℃
分 度 值 2-20kg
秤臺和傳感器 -20℃~+65℃
供 電 220VAC(+10%,-15%). 50Hz±2％
工作電壓 電壓 220AVC
