【技術參數】

精度等級 OIML Ⅲ級

頻 率 50HZ 
稱重范圍 10-150t
相對濕度 ≤95%
秤臺長度 5-24m
工作溫度 儀表 -10℃~+40℃ 
分 度 值 2-20kg
秤臺和傳感器 -20℃~+65℃ 
供 電 220VAC(+10%,-15%). 50Hz±2％
工作電壓 電壓 220AVC 
【主要特點】

1、秤臺材質：優(yōu)質鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長；

2、采用先進的CAD輔助設計、CAT輔助測量技術，秤臺受力點結構更加合理；

3、底梁結構：大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”專用設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差；

4、焊接工藝：為提高鋼結構焊接質量，我公司均采用二氧化碳保護焊；

5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
稱重傳感器特性：傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至最佳輸出。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。

地磅顯示漂移
現象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 2、地磅稱量不準 現象：稱量誤差較大。
原因：秤臺與基礎有問題，儀表調校不準確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。 3、顯示正超載或負超載
現象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負超載。
原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號大幅度變化，若是一臺未經調試的秤，調試后故障自動消除，或是地磅傳感器有問題。 4、汽車衡開機無自檢
現象：儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機內變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 5、開機或卸載后不回零
現象：開機接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎間有雜物堵塞。 二、地磅維修常用檢修方法 1、觀察法
直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
例：出現稱量不準確，變差較大問題。觀察發(fā)現一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復正常。 2、測量比較法
用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。 3、替代法
針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。
例：在判斷某些故障時用模擬器替代傳感器信號，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。 4、排除法
對于懷疑有故障的器件，在不影響整個系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復正常工作