通江碼頭水下測(cè)量（誠(chéng)信公司）順龍沉管（assemble） 在這里我列舉幾種，大家來共同交流：1：對(duì)于單個(gè)砂眼、氣孔或其它單個(gè)小孔漏水的，可以考慮在漏水點(diǎn)處焊接一個(gè)螺母，將漏水點(diǎn)圈到里面，螺栓頂死，后續(xù)的處理就簡(jiǎn)單了”水利部原副部長(zhǎng)、大壩工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)矯勇表示，我國(guó)已擁有水庫(kù)大壩9.8萬余座，是上擁有水庫(kù)大壩多的，其中95%以上為土石壩，95%以上是上個(gè)世紀(jì)80年代以前建設(shè)的老壩當(dāng)運(yùn)至澆筑發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。

砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)。徑越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，攪拌時(shí)間長(zhǎng)，因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批砼在下落中，由于和易性變差，受的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼，甚至漏斗內(nèi)還有部分砼，此時(shí)應(yīng)加大設(shè)備的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉導(dǎo)管，若起重能力不足，則應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)拉緊漏斗晃動(dòng)，這樣能使砼順利下滑至孔底，下灌后，繼續(xù)向漏斗加入砼，進(jìn)行后續(xù)灌注。

通江碼頭水下測(cè)量（誠(chéng)信公司）為了不影響今年徒駭河，按照工期要求，2018年汛前，將完成新閘的啟閉調(diào)試工作，拆除舊閘、施工圍堰等河道內(nèi)影響的所有臨時(shí)工程，發(fā)揮新閘防汛排澇功能。市海河局局長(zhǎng) 徒駭河廿里堡閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)處處長(zhǎng) 張永云：“2018年5月底以后，主要是上部的工程了，與汛期關(guān)系不大了。5月底以前整個(gè)底部就完成了，不影響行洪，閘門就可以啟閉可以蓄水，來洪水的時(shí)候也可以提閘放水。”
水下混凝土施工控制要點(diǎn):設(shè)計(jì)工作平臺(tái)時(shí)，除考慮工作荷重外，還應(yīng)考慮溜管、管內(nèi)混凝土以及水流和風(fēng)壓影響的附加荷重。工作平臺(tái)應(yīng)牢固、可靠。溜管節(jié)與節(jié)之間，應(yīng)連接牢固，其頂部漏斗及鋼絲繩的連接處應(yīng)用卡子加固。鋼絲繩應(yīng)有足夠的系數(shù)。上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，層間應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板或其他隔離設(shè)施，以確保下層工作人員的。各層的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。各層之間的上下交通梯子應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手。混凝土溜管底的活門或鐵盤，應(yīng)防止突然脫落而失控開放，以免溜管內(nèi)的混凝土驟然下降，引起溜管突然上浮。向漏斗卸混凝土?xí)r，應(yīng)開啟弧門，適當(dāng)控制下料方量。

6孔內(nèi)混凝土面的測(cè)定：水下灌注樁灌注中，拆卸導(dǎo)管的長(zhǎng)度是根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的總長(zhǎng)和測(cè)繩測(cè)定的孔口到混凝土面的距離而定的然而，因歷史原因，生態(tài)廊道造林區(qū)域前期清拆企業(yè)、民宅的投入巨大，只能分批次分步驟推進(jìn)， 混凝土在運(yùn)輸中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象根據(jù)滲水情況以及灌注情況，進(jìn)行決定是否進(jìn)行第二次灌注或者重新清孔，撿孔。

通江碼頭水下測(cè)量（誠(chéng)信公司）順龍沉管（assemble）當(dāng)檢查合格后，批準(zhǔn)施工單位進(jìn)行下一步施工工序 灌注中，由于首批混凝土夾雜著孔底的泥沙，總是浮在混凝土表面，如果灌注時(shí)問過長(zhǎng)，這部分混凝土就有可能發(fā)生初凝，成為殼體，各種規(guī)格的堵水氣囊必需在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大所謂的自耗式焊接手法，就是焊條起弧以后焊條與工件成45度左右的角度，輕輕的按著焊條，不運(yùn)條，近乎走直線，這樣焊條可以在有水甚至水下的情況下保持的電弧。

水下混凝土施工應(yīng)符合下列要求：①在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射風(fēng)）沉淀物3～5min。②混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min。③在灌注中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。④灌注混凝土應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施。⑤灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出其不意0.5～1m。⑥使用全護(hù)筒灌注水下混凝土?xí)r，護(hù)筒子底端應(yīng)埋于混凝土內(nèi)不小于1.5m，隨導(dǎo)管逐步上拔護(hù)筒。
橋梁鉆孔樁水下混凝土施工注意事項(xiàng):⑴灌注前要檢修好混凝土攪拌、混凝土攪拌車、灌注混凝土的吊車等設(shè)備，以及澆筑，防止灌注混凝土中出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間中斷。⑵要根據(jù)驗(yàn)收孔深和灌注平臺(tái)高度配置導(dǎo)管，導(dǎo)管接頭應(yīng)有密封圈（墊）并擰緊。澆筑導(dǎo)管應(yīng)定期進(jìn)行水密試驗(yàn)檢查。

通江碼頭水下測(cè)量（誠(chéng)信公司）順龍沉管（assemble）當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，且吊點(diǎn)位置及吊環(huán)的配置均應(yīng)通過計(jì)算確定鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲，可由潛水員在水下直接操作加固，避免搭設(shè)圍堰，省工省時(shí)省錢； 耐久性—可抵抗因氣候循環(huán)所引起的干濕、冷熱、凍融等交互作用，及水流、海洋潮汐、廢水、電解等性或間歇性的腐蝕作用，耐久性特佳水位埋深約為7.0m～12.5m，相當(dāng)于水位標(biāo)高32.71m～39.35m，含水層厚度約19.0m。