產(chǎn)品詳情
隆堯水下橋墩檢測（清潔）順龍沉管（assemble） 混凝土運(yùn)到現(xiàn)場以后，按照事先的計(jì)算，得出首灌混凝土量，然后將足夠量的混凝土盛放到漏斗中（一般在套筒內(nèi)事先放置一個(gè)直徑略小于套筒的皮球，目的是保證首灌混凝土能夠順利封底），開始灌注時(shí)，漏斗閥門迅速全開，讓混凝土以很大的沖力落下，以保證壓力足以把套筒內(nèi)的水完全壓出并中和水的壓力使混凝土順利封底，達(dá)到埋管一米以上的要求），首灌混凝土順利灌注以后，以后的灌注可以適當(dāng)?shù)母鶕?jù)設(shè)備和條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié) 套筒下放到孔內(nèi)以后的檢查套筒下放安置穩(wěn)妥以后，接受監(jiān)理員的檢查。
砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)。徑越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，攪拌時(shí)間長，因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批砼在下落中，由于和易性變差，受的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼，甚至漏斗內(nèi)還有部分砼，此時(shí)應(yīng)加大設(shè)備的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉導(dǎo)管，若起重能力不足，則應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)拉緊漏斗晃動(dòng)，這樣能使砼順利下滑至孔底，下灌后，繼續(xù)向漏斗加入砼，進(jìn)行后續(xù)灌注。
隆堯水下橋墩檢測（清潔）為了不影響今年徒駭河，按照工期要求，2018年汛前，將完成新閘的啟閉調(diào)試工作，拆除舊閘、施工圍堰等河道內(nèi)影響的所有臨時(shí)工程，發(fā)揮新閘防汛排澇功能。市海河局局長 徒駭河廿里堡閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)處處長 張永云：“2018年5月底以后，主要是上部的工程了，與汛期關(guān)系不大了。5月底以前整個(gè)底部就完成了，不影響行洪，閘門就可以啟閉可以蓄水，來洪水的時(shí)候也可以提閘放水?！?br /> 水下混凝土施工控制要點(diǎn):設(shè)計(jì)工作平臺(tái)時(shí)，除考慮工作荷重外，還應(yīng)考慮溜管、管內(nèi)混凝土以及水流和風(fēng)壓影響的附加荷重。工作平臺(tái)應(yīng)牢固、可靠。溜管節(jié)與節(jié)之間，應(yīng)連接牢固，其頂部漏斗及鋼絲繩的連接處應(yīng)用卡子加固。鋼絲繩應(yīng)有足夠的系數(shù)。上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，層間應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板或其他隔離設(shè)施，以確保下層工作人員的。各層的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。各層之間的上下交通梯子應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手?；炷亮锕艿椎幕铋T或鐵盤，應(yīng)防止突然脫落而失控開放，以免溜管內(nèi)的混凝土驟然下降，引起溜管突然上浮。向漏斗卸混凝土?xí)r，應(yīng)開啟弧門，適當(dāng)控制下料方量。
工程完成后達(dá)正常水位，壩后和左壩肩滲漏現(xiàn)象消失，達(dá)到整治目的由于混凝土中砂石含泥量大，不及時(shí)等，東湖區(qū)樓頂防水，發(fā)作干縮和溫度裂縫，構(gòu)成滲漏水， 一是梯級(jí)產(chǎn)生的江河生境碎片化勾縫前將砌縫內(nèi)的干硬砂漿鑿深2～3cm并用掃把清理干凈，勾縫前用水濕潤整個(gè)砌體面積，尤其是縫隙間更要濕潤透。
隆堯水下橋墩檢測（清潔）順龍沉管（assemble）施工期間不需水上交通，社會(huì)影響壓力較小 施工經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)灌注基本順利，但樁在做聲波檢測時(shí)某處存在夾泥現(xiàn)象，將堵水氣囊放氣，然后垂垂堵水氣囊，留意不要使堵水氣囊受損咱們采用此焊接手法來完成帶水焊接要比水下焊接容易很多的。
水下混凝土施工應(yīng)符合下列要求：①在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射風(fēng)）沉淀物3～5min。②混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min。③在灌注中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。④灌注混凝土應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施。⑤灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出其不意0.5～1m。⑥使用全護(hù)筒灌注水下混凝土?xí)r，護(hù)筒子底端應(yīng)埋于混凝土內(nèi)不小于1.5m，隨導(dǎo)管逐步上拔護(hù)筒。
橋梁鉆孔樁水下混凝土施工注意事項(xiàng):⑴灌注前要檢修好混凝土攪拌、混凝土攪拌車、灌注混凝土的吊車等設(shè)備，以及澆筑，防止灌注混凝土中出現(xiàn)長時(shí)間中斷。⑵要根據(jù)驗(yàn)收孔深和灌注平臺(tái)高度配置導(dǎo)管，導(dǎo)管接頭應(yīng)有密封圈（墊）并擰緊。澆筑導(dǎo)管應(yīng)定期進(jìn)行水密試驗(yàn)檢查。
隆堯水下橋墩檢測（清潔）順龍沉管（assemble）起吊中應(yīng)輕起輕落，專人指揮，不得發(fā)生碰撞混凝土在倒裝、分配或傾注時(shí)，應(yīng)采用滑槽、串筒或漏斗等金屬， 當(dāng)利用冷拉法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長率為：I級(jí)鋼筋不得大于2%；Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí) 鋼筋不得大于1% 加固材料;（1）TFRP包裹加固材料 采用美國TYFOFRP水下結(jié)構(gòu)專用加固體系（簡稱TFRP），其適用范圍廣，性能優(yōu)越，可用于涉水結(jié)構(gòu)的加固。
灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，同一根樁的混凝土灌注時(shí)間應(yīng)不大于混凝土初凝時(shí)間。盡量縮短拆除導(dǎo)管時(shí)間，好下料速度，不宜太快太猛，以免造成氣堵。在灌注混凝土中，要每隔15～30min測量一次孔內(nèi)混凝土面的深度，以便控制好導(dǎo)管埋入混凝土中的深度，導(dǎo)管埋深始終控制在2.0～6.0m內(nèi)，拆卸導(dǎo)管時(shí)向上導(dǎo)管要慢，避免導(dǎo)管而造成斷樁和鋼筋籠上浮。要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。
測混凝土面的深度采用繩系錘測深法，錘的外形為錐形，錘底直徑15cm，高20cm，6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。灌注混凝土中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的和拆除。終澆時(shí)要仔細(xì)而準(zhǔn)確地測量混凝土面的深度，必要時(shí)采用鋼管取樣盒，從孔內(nèi)取出混凝土樣，鑒別盒內(nèi)之物是混凝土還是泥渣，由此確定混凝土表面的準(zhǔn)確位置。
為確保成樁，要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收進(jìn)場原材料的質(zhì)保書（水泥出廠合格證、化驗(yàn)報(bào)告、砂石化驗(yàn)報(bào)告），如發(fā)現(xiàn)實(shí)樣與質(zhì)保書不符，應(yīng)立即取樣進(jìn)行復(fù)查，對(duì)不合格的材料（如水泥、砂、石、水質(zhì)），嚴(yán)禁用于混凝土灌注樁。
