產品詳情
英珀威機械告訴您為何大部分客戶都獨獨鐘愛原裝零件呢?不妨來看場零件界的PK吧。
原裝——匹配,性能佳
根據該設備的型號量身設計的原裝零件能確保與新機零件保持完全一致的技術狀態及品質,每個零件都與廠家流水線上新車裝配的零件規格及一致;從而實現與該柴油機的匹配,保護整機優質性能。
非原裝——力不從心,匹配差
非原裝零件設計和制造的工藝都無法與原裝零件相比,造成的結果是零部件與整車的匹配性差,從而柴油機的運行性能;更有甚者會腐蝕、磨損柴油機本身,大大柴油機性能。
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When cylinder block top deck or main
bearing bores are machined, thedimension from crankshaft centerline totop deck will be changed. Make sure
this dimension is within specifications,otherwise piston may contact cylinderhead.
Measure cylinder block top deck flatness using D05012STPrecision Straightedge and feeler gauge. If flatness is not
as specified, clean up top deck of cylinder block.
Cylinder Block Top Deck—Specification
Maximum Acceptable Out-of-Flat,
Entire Length or Width (Used)—
Measurement...... 0.08 mm (0.003 in.)
Maximum Acceptable Out-of-Flat
(Any 150 mm [5.90 in.] Length)—
Measurement.... 0.025 mm (0.001 in.)
Top Deck (Surface Grind Only)
(AA)—Surface Finish 0.8—3.2 micrometers(32—125 micro-in.)
Top Deck Surface Finish—
Maximum We Depth....... 0.012 mm (0.0005 in.)
Main Bearing Bore
Centerline-to-Cylinder Block TopDeck—Distance 337.896—337.972 mm(13.3029—13.3059 in.)奉賢CAT卡特C9柴油發動機價格行情價格怎么樣?昌都約翰迪爾發動機柱塞代理
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柴油發動機常規的配件有、噴油器、濾清器、修理包、燃油泵、油封、節溫器、燃油管、水管、儀表電器、冷卻噴咀、凸輪軸襯套、皮帶、軟管、連桿瓦、主軸瓦、齒輪、機油、油嘴、PT泵配件、調速板、電控板、氣門、缸蓋、缸套、連桿、曲軸、缸體、排氣管、水箱、空壓機、機油冷卻器、機油盤、油底殼、中冷器、熱交換器、風扇、充電發電機、起動馬達、齒輪室蓋、輔助驅動、減振器、飛輪殼、飛輪、搖臂、凸輪從動件、增壓器、機油泵、海水泵、水泵、油、油咀、油泵、濾清、渦輪增壓器、PT燃油泵、濾芯、進氣管、皮帶輪、墊片等

9向上滑錘重量,卸下主軸瓦蓋。10當拆卸主軸瓦時,應使用plastigage?測量軸頸到軸瓦的油隙。(請參閱本章后面的“檢查主軸瓦到軸頸油隙”部分。常州溧陽沃爾沃發動機下部修理包銷售中心安慶美國約翰迪爾JOHNDEERE挖掘機柴油機配件供應商
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