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嘉興東風天錦帶吊拖拽車
清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現場。
清障車分類：按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，,液壓自動型。
清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓、電控、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。
清障車根據作業裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型。◆托吊分離型即吊臂和托臂可單獨工作，互不影響；托吊聯體型即吊臂與托臂聯結一體；平板背載型即通過牽引或吊舉車輛至平板上進行背載運輸；平臺升降型即通過升降平臺進行搬運傳遞或高空作業。
新華網記者 王子暉【學行時】8月1日，迎來91歲生日。經過91年艱辛和不懈奮斗，國防和建設正站在新的歷史起點上。習強調，我們要不忘初心、繼續前進，堅定不移走特色強軍之路，把強業不斷推向前進。《學行時》原創品牌欄目“講習所”梳理了關于推進強業的關鍵詞，與您一同展望實現夢強軍夢的光明前景。網北京6月12日電（記者 張雨）6月11日，應急部召開會議，專題研究當前的生產工作，黃明要求各地立即行動起來，組織對大型城市綜進行消理，通過自查、互查、抽查等，重點整治擅自改變綜建筑使用性質、建筑消防設施損壞故障、防火分隔不到位、用火用電混亂、多產權業主消防責任不落實等突出問題，集中整災隱患，對隱患突出的單位，推動掛牌督辦，督促落實地方政生產責任、部門責任和企業主體責任，切實群眾生命財產。
對金融風險的防范，給當前產業的發展帶來了很大的挑戰：一是產業的甲方即地方的支付意愿在強化，但支付能力卻在弱化;二是一直忙著搶占市場的企業，愈發困難，可以說資本市場上的企業“一地雞毛”。 建立了以國有投平臺為核心的集成電路投體系，共參與集成電路產業12只，總規模超過1600億元，重點參與集成電路產業投資、北京集成電路制造和裝備子、北京集成電路設計與封測子，與方合作設立芯動能投資、與集創北方合作設立屹唐長厚投資等。
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