產品詳情
其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結構；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結構，其中車輪軸與線橋為轉動連接，線橋與連接座為轉動連接；如此構成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結構上的實心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。
溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
2、車架和車廂縱梁均采用低平板運輸半掛車錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生新型變形。
5G商業(yè)應用的前景已經被慢慢認可，比如在2035年全球5G價值鏈產出和就業(yè)機會上就標注了來自、美國、日本、德國、韓國等共計3.5萬億美元的價值鏈上的一個總和。嚴厲依照規(guī)則選用和加足工作油液，必要時過濾、保證用油清潔；運用中系統(tǒng)應無滲漏現(xiàn)象。維修時，應防止零件的敲擊，避免零件的損傷變形。
