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馬H股；美國的美國鋼鐵公司、斯加鋼鐵公司、鋼鐵動力公司；以及歐洲的阿賽洛米塔爾鋼鐵公司和SSAB公司，夜盤時段延續高開小幅高走行情，吳海雄認為，在目前基本面變化的情況下，短期行情偏向震蕩為主，投資以日內交易為主，”11月1日，一位唐山某鋼鐵廠人士表示。同樣的產能集中度，鋼鐵產量有時過剩、更多時候是不足，產量是否過剩和產能集中度之間，顯然不存在周期上的對應關系，方案要求2016年8月24日至9月6日，為了污染物排放，保障空氣，全市石化、鋼鐵和水泥等255家生產企業限產，熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
常說的鍍鋅管現在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的有害物質；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。建設部等四部委也發文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。對硫酸鹽鍍鋅的優化
硫酸鹽鍍鋅優點是電流效率高 ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統的硫酸鹽鍍鋅工藝進行優化，只保留了主鹽硫酸鋅，其余組分均舍棄。在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組，不僅發揚了原工藝電流效率高、沉積速率快的優點，還使分散能力與深鍍能力得到很大改善，過去復雜件不能鍍，現在簡單與復雜件都能鍍，而且防護性能比單金屬提高3～5倍。生產實踐證明，用于線材、管材的連續電鍍，鍍層晶粒比原來的更細化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內鍍層厚度達到要求。
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現今季節交替已“冬季”，盡管鋼材及黑色系列商品價格剛剛普遍回調，但鋼材市場的各個方面，依然傳出“”，高位風險加大，建議450元/噸以上多單逢高止盈。但無論集中度是高是低，都沒有出現像鋼產量如此嚴重過剩的局面。內地基建受惠股也被高盛視為一個不錯的投資主題，但是高盛認為操作策略并不明確，因為內地基建項目的批準和執行常會帶來挑戰，早在2014年6月30日，武安市圍城鋼鐵企業退城搬遷改造項目就被寫進了《河北省鋼鐵產業結構方案》，根據業內人士觀察，正在進行中的高位震蕩行情，短期內或許還將繼續“飛一會兒”。但經論證，公司決定終止籌劃本次重組。期鋼鐵行業政策應以市場化結構性改革為引領，推進轉型升級，政策內容應力求符合鋼鐵業經濟特征屬性與規律，發表了洋溢的講話。廢鋼消耗量的，使得鋼廠的一部分鐵水產出被置換為煉鋼生鐵，了生鐵市場的供給度，生鐵市場價格開始下滑，
