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朋友,你還在常規防腐市場血拼嗎?透明的價格、低門檻的工藝,有擔當的你不想以次充好、偷工減料,面對日益上漲的人工價格,你的優勢還剩下什么?也許就只剩下降價格、壓利潤,或者為了保住市場咬牙、咳血、賠本賺吆喝……
朋友,真誠總會有回報,在血拼的時代其實還有很多冷門防腐可以操作!你是否有過:
A.業主迫切想對特種設備進行防護,咨詢過你,你卻不知該用什么材料,雖然業主承諾不計成本,你卻只能放棄、搖頭?B.好不容易快要拿下一個項目,結果卻因為別的隊伍能一并解決你所不能解決的問題而輸了全部?C.同樣的價格,別的隊伍三天完工,你用熟練的工人也要五六天,人工成本虧到哭?D.良好的客戶關系,卻找不到項目……如果你能看到我的文章,這些煩惱都不再有,小編會幫你找項目、分析項目、配套項目,讓你在冷門獲勝,在冷門火熱!
今天讓我們將目光看向焦化廠初冷器的防腐。
為了節約朋友們的時間,我們先給出可有效防止初冷器腐蝕的功勛材料——ZS-711無機防腐涂料,接著再介紹初冷器的腐蝕情況:ZS-711無機防腐涂料是經過無機聚合物螯合的成膜溶液和高度活化的防腐顏料組成,能與物體表面材料原子或是離子快速反應結合,生成具有物理、化學、電子三重保護防護作用,通過化學鍵、離子鍵與基體表面牢固結合,在金屬表面形成穩固致密的保護膜,防止冷卻水中氧氣的穿透,防止氧去極化腐蝕,同時能夠長效持續性防止金屬電化學腐蝕的發生。在初冷器冷卻管上使用ZS-711無機防腐涂料,可延長初冷器冷水管壽命5年以上,解決初冷器冷水管逢檢必換的麻煩,也給企業節省了運行維護成本。志盛威華為什么會這么有信心?除了現場應用實踐外,還源自對工況的精研,看看初冷器的工況及腐蝕特性再結合ZS-711參數指標,你就能明白了:
初冷器相關工況介紹:
焦爐煤氣經各種處理后才能被使用,其中就有降溫至25-35℃的要求,實現這個降溫目的的設備就是:煤氣初冷器。
初冷器入口氣源:在集氣管經循環氨水噴灑冷卻至80-86℃后經氣液分離器分離后的煤氣;
初冷器冷卻工藝:一般采用雙流程段冷卻,采用25℃左右的循環水將煤氣冷卻至40-45℃,第二段用15-20℃的低溫水將其冷卻至25℃以下。
初冷器結構:初冷器分立式和橫管式兩種,大多數焦化廠使用的是橫管式初冷器,煤氣走殼程,冷卻水走管程,高溫段冷卻水循環利用。
初冷器的腐蝕:在正常檢修過程中發現初冷器的腐蝕多發生在高溫段冷卻水管內壁。因為管外有煤氣冷凝下來的焦油附著在管外,焦油對金屬有保護作用,因此管外腐蝕輕微。而冷卻管的水進口處腐蝕較為嚴重,冷卻管內有積垢,腐蝕形式不易覺察,但管內積垢用稀鹽酸清洗后發現管子有些已腐蝕穿孔。
初冷器腐蝕機理:通過分析,初冷器冷水管內以好氧腐蝕為主。高溫段的冷卻水采用敞口循環冷卻系統,水在涼水架冷卻時,溶入大量氧,同時因前段噴氨工藝影響,冷卻水中氨含量也較高,因此冷卻水會呈堿性擁有較高PH值。在此特殊工況下,冷卻管內極易發生氧去極化堿腐蝕,腐蝕過程如下:陽極過程:Fe——Fe2++2e-陰極過程:1/2O2+H2O+2e——2OH-總反應:Fe+1/2O2+H2O——Fe(OH)2隨后Fe(OH)2進一步與水中的溶解氧反應,生成Fe(OH)3或水合氧化鐵。冷卻管使用一段時間后,管內形成積垢,而敞口涼水架冷卻時,冷卻會必然會帶入少量粉塵等固體雜質,并與積垢一起沉積在罐壁上。這些自然沉積物并不致密,疏松的結構極易在金屬表面形成氧濃差電池,產生縫隙腐蝕。



