產品詳情

復合墻體結構體系單一墻體結構體系往往難以同時滿足較高的絕熱(保溫和隔熱)要求,因而在滿足建筑保溫節能要求前提下,復合墻體結構體系成為主流。復合墻體采用砌體或鋼筋混凝土墻體作承重墻,與絕熱材料復合。與傳統墻體材料相比,復合墻體在建筑物自重、保溫隔熱性能及施工性能方面均具有明顯的優越性。目前較為成熟的建筑節能結構體系主要有三類:預制構件為模板內部澆注混凝土的結構體系、預制構件為核心骨架兩側噴涂(澆注)水泥砂漿(混凝土)的結構體系和預制裝配式結構體系。預制構件為模板內部澆注混凝土的結構體系該類結構體系是模板保溫一體化的免拆模結構體系。采用不同預制構件作為模板形成不同結構體系,具有各自不同的特點:1)納士塔(R:STR:)結構體系將由EPS顆粒、水泥、添加劑和水制成的隔熱吸聲水泥聚苯乙烯空心板構件粘合組裝成模板,并在其內部豎向、水平相互貫通的孔槽內澆注混凝土或穿插鋼筋后再澆注混凝土,形成墻內剛性骨架,具有較好的節能環保效果,但存在吊裝困難、運輸不便、易破損和造價高等問題。山東東阿聚合物水泥砂漿_高強高粘結力_山東東阿高強修補砂漿
聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 使用方法:
基層處理:
1、聚合物抗腐蝕砂漿基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學腐蝕介質殘留物。多孔性材料的表面應預先用水浸濕,鋼基層表面應清除浮銹。
2、有滲漏處須先用快速堵漏劑進行處理,保持基面濕潤至無明水為準,以達到更佳的聚合物抗腐蝕砂漿施工效果。
材料配制:
1、先將聚合物抗腐蝕砂漿膠液倒入桶中,然后按照膠液:粉料=1:4的比例邊攪拌邊慢慢加入粉料,攪拌至均勻無結塊膠漿狀。
2、可以采用機械攪拌或人工拌和,配制好的聚合物抗腐蝕砂漿膠漿應在2-3h內用完。
施工與養護:
1、用聚合物抗腐蝕砂漿作整體面層時,厚度不應小于3mm。當一次施工面積大時,應留施工縫或分片錯開施工。每塊面積不宜超過10-15㎡,可視現場環境而定。補縫或分片錯開施工的間隙時間不應少于24h。
2、在混凝土或磚石結構的立面和鋼結構的表面上做整體面層時,應分兩次進行,每次的間隔不應少于24h。當進行***后一次聚合物抗腐蝕砂漿抹面時,應一次抹平,不得反復抹壓。
執行標準GB50212-2002

既有公共建筑節能改造的技術手段:公共建筑節能整體解決方案的主要技術途徑包括:空調通風系統、智能照明系統、能源監控系統、圍護結構系統和可再生能源利用技術。空調通風系統主要是對冷、熱源系統、水泵循環系統、利用自然冷源、風機盤管系統、冷卻塔系統、新風系統等進行優化,通常可以從提高輸配系統能效以及優化末端系統氣流組織分布上入手。比如,對大型公共空間,通過末端系統的氣流組織進行優化以后,可在幾乎不增加投資的情況下,提高末端能效1%左右。山東東阿聚合物水泥砂漿_高強高粘結力_山東東阿高強修補砂漿
聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 耐酸堿性能
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腐蝕介質名稱 |
溶液濃度 |
腐蝕情況 |
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硫酸 |
PH=2 |
浸泡一年無脫落、無滲漏 |
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2% |
浸泡一年無脫落、無滲漏 |
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氫氧化鈉 |
10% |
浸泡一年無脫落、無滲漏 |
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氧化鈉 |
飽和溶液 |
浸泡一年無脫落、無滲漏 |
聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 技術性能
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項 目 |
性能指標 |
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抗壓強度(Mpa) |
≥30 |
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抗折強度(Mpa) |
≥4.5 |
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與水泥砂漿粘結強度(Mpa) |
≥1.2 |
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抗滲等級(Mpa) |
≥1.5 |
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吸水率(%) |
≤5.5 |
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初凝時間(min) |
>45 |
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終凝時間(h) |
<12 |
聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 包裝儲運
雙組份:
膠料:標準包裝規格為20kg±1kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環境中,避免陽光暴 曬,密封狀態下,保質期為6個月,聚合物抗腐蝕砂漿可按一般貨物運輸。
粉料:標準包裝規格為40kg±1kg/袋,宜儲存在干燥、通風環境中,防水、防潮,聚合物抗腐蝕砂漿未開封狀態下保質期為6個月,可按一般貨物運輸。
單組份:
標準包裝規格為40kg±1kg/袋,宜儲存在干燥、通風環境中,防水、防潮,聚合物抗腐蝕砂漿未開封狀態下保質期為6個月,可按一般貨物運輸。

聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 適用范圍:
1、用于工業及民用設施中鋼筋混凝土或已開裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等聚合物抗腐蝕砂漿外抹面修補,潮濕性工業、民用建筑的外抹面裝修。
2、用于混凝土蜂窩、孔洞等缺陷的聚合物抗腐蝕砂漿修補,破損混凝土地面的薄層修補以及在混凝土、磚石結構或鋼結構表面上做整體修補防護面。
3、用于已損壞及不能滿足設計要求的工業民用建筑的修復。特別適用于樓板、面板及露天薄板結構的修復。
4、用于有抗腐蝕要求的地下管道、電廠晾水塔、煙囪、化工廠構筑物以及各種有腐蝕性氣體的聚合物抗腐蝕砂漿廠房建筑物的維修工程。
5、本產品為“鋼絲繩聚合物砂漿加固方法”使用的聚合物砂漿。
6、本產品聚合物抗腐蝕砂漿為“公路、橋梁修補找平加固”使用的聚合物砂漿。

開裂產生原因:1.常見的沉降縫尚未處理妥當;基礎沉降不均,或沉降尚未穩定;安裝前沒有嚴格檢查暗裂(尤其是大理石沒有補好裂縫),灌漿后水泥漿在縫隙滲出。措施:1.嚴格按照沉降縫操作規程處理;墻、柱面等承重結構鑲貼飾面板材時,后在結構沉降穩定后進行。在頂部和底部,安裝板材時,應留一定縫隙。以防止結構壓縮,板材直接承受重壓被壓開裂;安裝前必須嚴格檢查,不得有裂縫、缺棱掉角等缺陷,致使安裝后發生板面開裂;面修補,可用59(無色)膠水摻色修補,色漿的顏色應盡量做到與修補原石材顏色接近。山東東阿聚合物水泥砂漿_高強高粘結力_山東東阿高強修補砂漿
聚合物水泥砂漿 聚合物防腐蝕砂漿 工程業績:
鐵路方面:京津高速、京包高速、京承高速、北京地鐵4號線、上海地鐵二號線、
電力方面:山東華能濟寧電廠、南京板橋電廠、
工業與居民建筑聚合物抗腐蝕砂漿工程業績、北京章光101、北京東一時區小區、北京可口可樂亦莊車間、北京新世界商城、大興靈秀山莊、小湯山溫碧園、昌平佳蓮小區、天津仁愛濠景莊園、人民家園、開發區新天地華庭、石家莊陽光水岸、石景山區辦公樓豐匯時代、上海南浦大橋、北京中心
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它常與碳酸鹽沉積共生,組成石英砂巖-造海碳酸鹽建造,如華北地臺北半部的上前寒武系。長石砂巖:長石碎屑含量占砂級碎屑總量25%以上。其中石英含量75%,可含較多的云母和重礦物。膠結物主要為鈣質和鐵質,常含粘土雜基。當雜基15%時,則屬長石雜砂巖。碎屑顆粒一般分選、圓度中等。長石砂巖常呈淺黃、肉粉或綠灰等色。長石砂巖按其形成條件可分為3類,即構造長石砂巖、基底長石砂巖和氣候長石砂巖。長石砂巖一般是在構造運動比較強烈的地區,母巖是花崗巖或花崗片麻巖,氣候干燥寒冷,以物理風化為主,在強烈侵蝕和快速堆積條件下形成的。
優質的石材表面花紋色澤不含太多的雜色、紋路自然均勻,沒有忽淡忽濃的情況,而質次的石材經加工后會有很多無法彌蓋的“缺陷”,如修補后的裂紋。所以說,石材表面花紋色調是評價石材質量優劣的重要指標。工藝石材在加工的過程中表面要經過切割、鋸切、研磨、拋光等工序,其美麗的“容貌”才得以顯現。如加工技術和工藝不過關,加工后的成品就會出現翹曲、凹陷、色斑、污點、缺棱掉角、裂紋、色斑、色線、坑窩等現象,則不能與上品“同伍”。
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